Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018 | Página 54

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Ceintures de sécurité
vite hors de l’enrouleur.
& Enrouleur à blocage automa-
tique/enrouleur à blocage
d’urgence (ALR/ELR)
Chacune des ceintures de sécurité des
passagers arrière comporte un enrouleur
à blocage automatique/enrouleur à blo-
cage d’urgence (ALR/ELR). L’enrouleur à
blocage automatique/enrouleur à blocage
d’urgence fonctionne normalement
comme un enrouleur à blocage d’urgence
(ELR). L’ALR/ELR inclut en outre un
“mode enrouleur à blocage automatique
(ALR)”, destiné à fixer un système de
retenue pour enfant. Lorsque la sangle est
complètement sortie de l’enrouleur et
qu’elle rentre même très légèrement,
l’enrouleur se bloque dans cette position
et la sangle ne peut plus sortir. Lorsque la
sangle s’enroule dans l’enrouleur, on
entend un cliquetis qui indique que l’en-
rouleur est en mode ALR. Le mode ALR
est désactivé lorsqu’on enroule la sangle
complètement dans l’enrouleur.
Lorsque vous fixez un système de retenue
pour enfant à l’un des sièges arrière au
moyen de la ceinture de sécurité, la
ceinture de sécurité de ce siège doit être
mise en mode de fonctionnement d’en-
rouleur à blocage automatique (ALR).
Lorsque vous enlevez le système de
retenue pour enfant, assurez-vous que la
ceinture de sécurité se rétracte complète-
ment et que l’enrouleur revienne en mode
d’enrouleur à blocage d’urgence (ELR).
Pour des conseils sur la manière de
mettre l’enrouleur en mode ALR et de le
remettre en mode ELR, reportez-vous à
“Installation des systèmes de retenue au
moyen de la ceinture de sécurité ALR/
ELR” F1-38.
& Témoin avertisseur et
signal sonore de cein-
ture de sécurité
Reportez-vous à “Témoin avertisseur et
signal sonore de ceinture de sécurité” F3-
15.
& Pour attacher votre ceinture
de sécurité
DANGER
. N’utilisez jamais une ceinture
avec la sangle tortillée ou à
l’envers. En cas d’accident, cela
peut augmenter le risque ou la
gravité des blessures.
. La ceinture sous-abdominale doit
être le plus bas possible sur les
hanches. Ceci répartit la pres-
sion de la ceinture sur les os
résistants du bassin au lieu de
l’abdomen qui est mou.
. La ceinture de sécurité assure la
meilleure protection possible
lorsque l’occupant du siège se
tient assis le plus en arrière
possible sur le coussin, droit
contre le dossier. Pour éviter
que l’occupant du siège ne
risque de glisser sous sa cein-
ture de sécurité lors d’une colli-
sion, le dossier des sièges avant
doit toujours être en position
verticale lorsque le véhicule
roule. Si le dossier des sièges
avant se trouve en position incli-
née au moment de la collision,
l’occupant du siège risque de
glisser sous la sangle sous-ab-
dominale, celle-ci lui remontant
sur l’abdomen, ce qui peut en-
traîner des blessures très graves
voire mortelles.
. Il ne faut pas interposer des
coussins, etc., entre l’occupant
d’un siège et le dossier ou le
coussin du siège. Ceci tend à
favoriser le glissement de l’occu-
pant sous la sangle sous-abdo-
minale ou la remontée de la