Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018 | Page 529

Conseils de conduite/Gaz d’échappement du moteur (monoxyde de carbone)
Gaz d’échappement du mo-
teur (monoxyde de carbone)
DANGER
. Ne respirez jamais les gaz d’é-
chappement du moteur. Le mo-
noxyde de carbone contenu dans
les gaz d’échappement du mo-
teur est incolore et inodore, mais
son inhalation est dangereuse et
peut même entraîner la mort.
. Le système d’échappement doit
toujours être maintenu en bon
état pour éviter que les gaz
d’échappement du moteur ne
pénètrent dans le véhicule.
. Ne laissez jamais tourner le mo-
teur du véhicule dans un garage
ou un local fermé, sauf pendant
le minimum de temps nécessaire
à l’entrée ou à la sortie du
véhicule.
. Évitez de rester longtemps dans
le véhicule en stationnement en
laissant le moteur en marche. Si
vous ne pouvez l’éviter, mettez la
soufflante de ventilation en mar-
che pour forcer l’entrée d’air frais
dans le véhicule.
. Pour que le système de ventila-
tion puisse fonctionner normale-
ment, débarrassez la grille de la
prise d’air de ventilation avant de
la neige, des feuilles ou des
autres corps étrangers qui l’en-
combrent.
. Si vous avez l’impression que les
gaz d’échappement pénètrent
dans le véhicule, faites contrôler
et réparer le véhicule le plus tôt
possible. Si vous devez utiliser le
véhicule dans cet état, roulez
avec toutes les vitres grandes
ouvertes.
. Pour éviter que les gaz d’échap-
pement ne pénètrent dans le
véhicule, ne roulez pas avec le
hayon ouvert.
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Convertisseur catalytique
Modèles sans turbo
REMARQUE
Peu après l’arrêt du moteur, il se peut
que vous entendiez fréquemment de
légers craquements en provenance du
système d’échappement. Ce bruit est
dû à la contraction thermique par
refroidissement des métaux après l’ar-
rêt du moteur. Ce bruit est normal.
Modèles avec turbo
Le convertisseur catalytique est monté sur
le tuyau d’échappement. Il réduit la teneur
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