Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018 | Page 518

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Démarrage et conduite/Système de freinage automatique en marche arrière
cas, restez calme et continuez à
appuyer sur la pédale d’accélérateur
ou annulez le système. Pour annuler
le système, reportez-vous à “Annu-
lation du fonctionnement du sys-
tème de freinage automatique en
marche arrière” F7-81.
& Conditions de fonctionne-
ment
Le système de freinage automatique en
marche arrière fonctionnera lorsque tou-
tes les conditions suivantes sont remplies.
. Le contacteur d’allumage est en posi-
tion “ON”
. L’indicateur d’avertissement EyeSight
est éteint
. L’indicateur de panne de freinage auto-
matique en marche arrière est éteint
. L’indicateur HALT (système de freinage
automatique en marche arrière éteint) est
éteint
. Le système de freinage automatique
en marche arrière est réglé sur ON
. Le levier sélecteur est en position “R”
. La vitesse du véhicule est comprise
entre 1,5 à 15 km/h (1 à 9 mph)
REMARQUE
. Lorsque l’indicateur de panne de
freinage automatique en marche arrière
est allumé, le système de freinage
automatique en marche arrière ne peut
pas être utilisé. Contactez rapidement
un concessionnaire SUBARU pour
faire contrôler le système.
. Lorsque l’indicateur de système de
freinage automatique en marche arrière
éteint est allumé, le système de frei-
nage automatique en marche arrière ne
peut pas être utilisé.
. Dans les cas suivants, le système
peut ne pas être en mesure de détecter
correctement un obstacle. Contactez
rapidement un concessionnaire
SUBARU pour faire contrôler le sys-
tème.
– Une vignette, de la peinture, ou
un produit chimique est appliqué
sur le pare-chocs arrière près du
capteur sonar
– Le pare-chocs arrière est modifié
– Le pare-chocs arrière a été retiré
et remis en place
– La garde au sol est changée en
raison de l’état de chargement du
véhicule ou d’une modification
– De la neige, de la glace ou de la
boue adhère au pare-chocs arrière
près des capteurs sonars
– Le pare-chocs arrière est exposé
à un fort impact, ou est déformé
. Sur une pente raide, la capacité de
freinage automatique du système sera
réduite.
. Le système est conçu de façon à
éviter les collisions avec un freinage
dur automatique lorsque la vitesse en
marche arrière du véhicule est infé-
rieure à environ 5 km/h (3 mph).
Toutefois, le système à lui seul n’est
pas une garantie contre le risque de
collisions en toute situation.
. Si le véhicule roule en marche
arrière à une vitesse très lente, la
priorité sera donnée aux manœuvres
du conducteur. Dans ce cas, le freinage
automatique ne fonctionne pas.
. Le système peut ne pas être en
mesure de détecter les objets suivants
– Ob jets po intus o u min ces
comme des poteaux, des clôtures
et des cordes qui peuvent ne pas
refléter l’onde sonore émise par le
capteur sonar
– Objets trop proches du pare-
chocs arrière lorsque le levier sé-
lecteur est réglé sur la position “R”
– Objets avec une surface ne pou-
vant pas refléter l’onde sonore
émise par le capteur sonar tels
qu’une clôture à mailles métalli-