Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2018 | Page 494

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Démarrage et conduite/Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (modèles spécification des États–Unis)
DANGER
. Si le témoin avertisseur de pres-
sion de gonflage basse des
pneus s’allume pendant la
conduite, ne freinez jamais sou-
dainement. Au lieu de cela, effec-
tuez la procédure suivante. Faute
de quoi, vous courez le risque
d’un accident avec d’importants
dégâts matériels et des blessu-
res graves.
(1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant pro-
gressivement la vitesse.
(2) Quittez lentement la route et
garez le véhicule dans un
endroit sûr.
(3) Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pres-
sion des pneus à FROID indi-
quée sur l’étiquette des
pneus. Cette étiquette est ap-
posée contre le montant de la
portière du côté du conduc-
teur.
Même si le véhicule n’a roulé que
très peu, les pneus ont chauffé et
leur pression a par conséquent
augmenté. Avant d’ajuster la
pression des pneus à la valeur
prescrite sur l’étiquette des
pneus, il faut toujours attendre
que les pneus aient refroidi.
Reportez-vous à “Roues et
pneus” F11-26. Le système de
surveillance de la pression des
pneus ne fonctionne pas lorsque
le véhicule est à l’arrêt. Lorsque
vous venez de régler la pression
des pneus, vous devez redémar-
rer et atteindre une vitesse d’au
moins 40 km/h (25 mph) avant
que le TPMS n’entre en action et
ne contrôle la pression de gon-
flage des pneus. Si tous les
pneus sont gonflés à une pres-
sion supérieure à la valeur jugée
critique par le système, le témoin
avertisseur de pression de gon-
flage basse des pneus doit s’é-
teindre au bout de quelques
minutes.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l’un
des pneus est probablement en
mauvais état et perd rapidement
son air. Si un pneu est crevé,
remplacez ce pneu par la roue de
secours dès que possible.
. Lorsqu’une roue de secours est
montée ou que la jante de pneu
est remplacée sans transférer le
capteur/transmetteur de pres-
sion d’origine, le témoin avertis-
seur de pression de gonflage
basse des pneus s’allume en
continu après avoir clignoté pen-
dant environ une minute. C’est le
signe que le système de surveil-
lance de la pression des pneus
(TPMS) ne peut pas surveiller
l’ensemble des quatre roues.
Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le
capteur et/ou réinitialiser le sys-
tème.
. N’injectez pas dans les pneus du
liquide ou de l’aérosol pour col-
matage de pneu, car cela pourrait
perturber le fonctionnement des
capteurs manométriques des
pneus. Si le témoin reste allumé
après avoir clignoté pendant en-
viron une minute, contactez rapi-
dement un concessionnaire
SUBARU pour faire contrôler le
véhicule.
ATTENTION
. Ne placez ni objets métalliques ni
feuille de métal dans l’espace de
rangement. Cela pourrait entraî-