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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS / Coussin de sécurité * SRS( coussin de sécurité du Système de Retenue Supplémentaire)
Du côté conducteur, le coussin de sécurité genoux SRS se gonfle également avec le coussin de sécurité frontal SRS.
Les coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur et du passager avant sont équipés de déclencheurs bi-étagés. Les deux déclencheurs de chaque coussin de sécurité sont actionnés soit l’ un après l’ autre, soit simultanément, selon la violence de l’ impact dans le cas du coussin de sécurité frontal SRS du conducteur, ou selon la violence de l’ impact et les caractéristiques des objets ou de la personne sur le siège dans le cas du coussin de sécurité frontal SRS du passager avant.
Après le déploiement, les coussins de sécurité SRS commencent à se dégonfler pour ne pas gêner la visibilité du conducteur et sa capacité à maintenir le contrôle du véhicule. Toutes ces opérations depuis la détection de l’ impact au dégonflement des coussins de sécurité SRS se déroulent en moins de temps qu’ il n’ en faut pour cligner de l’ œil.
Lorsque le coussin de sécurité frontal SRS du conducteur se déploie et que les coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur et du passager avant se déploient tous deux, dans les deux cas les prétensionneurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant sont simultanément déclenchés.
Le déploiement d’ un coussin de sécurité SRS s’ accompagne du bruit soudain et assez fort que fait le coussin en se gonflant, et aussi d’ un léger dégagement de fumée. Tout ceci est le résultat normal du déploiement. Cette fumée n’ est pas le signe d’ un début d’ incendie dans le véhicule.
ATTENTION
Ne touchez pas les composants du système et les alentours du volant et du tableau de bord à mains nues juste après le déploiement des coussins de sécurité SRS. Vous risqueriez de vous brûler car le déploiement entraîne un fort dégagement de chaleur au niveau de certaines parties du système.
Le coussin de sécurité frontal SRS du conducteur et le coussin de sécurité frontal SRS pour passager avant sont conçus comme suit.
. pour se déployer dans l’ éventualité d’ un accident impliquant une collision frontale grave
. pour ne se déclencher qu’ une seule fois
Le coussin de sécurité frontal SRS du conducteur et le coussin de sécurité frontal SRS pour passager avant ne sont pas conçus pour ce qui suit.
. pour se déployer dans la plupart des chocs frontaux légers * 1
. pour se déployer dans la plupart des chocs latéraux ou arrière ou dans la plupart des accidents par retournement du véhicule * 2
* 1: Car une protection nécessaire peut être assurée par la ceinture de sécurité seule. * 2: Car le déploiement du coussin de sécurité frontal SRS du conducteur ou des coussins de sécurité frontaux SRS du conducteur et du passager avant ne protégerait pas l’ occupant dans ces situations.
Le déploiement des coussins de sécurité SRS dépend de l’ intensité du choc que subit l’ habitacle du véhicule au moment de la collision. Cette intensité est très variable d’ un type de collision par côté à l’ autre et n’ est pas nécessairement en rapport avec les dommages visibles sur le véhicule.