Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2016 | Page 486

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Démarrage et conduite/Mode X

. Si la vitesse du véhicule atteint 40
km/h (25 mph) ou plus alors que le
mode X est activé, un témoin avertisseur retentit une fois et le mode X est
désactivé.

REMARQUE
Pour les modèles avec SI-DRIVE:
. Le mode SI-DRIVE passe au mode
Intelligent (I) lorsque le mode X est
désactivé.
. Le mode SI-DRIVE ne peut pas être
changé si le mode X est activé. A ce
moment-là, un témoin avertisseur retentit deux fois.
. Si le témoin avertisseur CHECK
ENGINE/témoin indicateur d’anomalie
s’allume lorsque le moteur tourne, le
mode X est désactivé et le mode SIDRIVE passe en mode Sport (S). Il est
alors impossible de passer en mode
Sport Sharp (S#), Intelligent (I) ou X.
. En cas de risque de surchauffe du
moteur dû à une hausse de la température du liquide de refroidissement du
moteur, il est impossible de passer en
mode X. Lorsque le véhicule est en
mode X, il passe en mode Sport (S) si la
température du liquide de refroidissement du moteur augmente.
. Il n’est pas possible d’activer le
mode X lorsque le moteur est éteint,

parce que la fonction de contrôle de
descente en pente n’est pas activée.

& Fonction de contrôle de descente en pente
La fonction de contrôle de descente en
pente passe en mode veille lorsque le
mode X est activé et que la vitesse du
véhicule est inférieure à 20 km/h (12 mph)
environ.
La fonction est activée lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 20 km/h (12
mph) environ et que le rapport d’accélération est inférieur à environ 10%.
La fonction est désactivée lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 20
km/h (12 mph) environ et que la pédale
d’accélérateur est enfoncée.

REMARQUE
. Même lors de l’activation de la
fonction de contrôle de descente en
pente, vous pouvez modifier la vitesse
du véhicule en utilisant la pédale de
frein ou la pédale d’accélérateur.
. Lors d’un freinage actionné par la
fonction de contrôle de descente en
pente, le témoin avertisseur du système des freins s’allume.
. La fonction de contrôle de descente
en pente peut également fonctionner

sur une route plate.
. La fonction de contrôle de descente
en pente peut être considérée comme
fonctionnant normalement dans les
conditions suivantes.
– Un bruit de fonctionnement provenant du compartiment moteur se
produit pendant un court instant
lorsque la fonction de contrôle de
descente en pente est activée.
– La sensation perçue en appuyant
sur la pédale de frein est différente
(plus dure que d’habitude, etc.)
lorsque vous appuyez sur la pédale
de frein alors que la fonction de
contrôle de descente en pente est
activée.