Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2016 | Page 451

Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles avec démarrage à bouton poussoir)

tème d’injection du carburant réduit automatiquement le régime de ralenti du
moteur à mesure que le moteur se
réchauffe.
Pendant la montée en température du
moteur, le levier sélecteur doit rester en
position “P” ou “N” et le frein de stationnement doit rester serré.

ATTENTION
Si vous remettez le moteur en marche alors que le véhicule est en
mouvement, placez le levier sélecteur en position “N”. Ne tentez pas
d’engager le levier sélecteur en
position “P” tant que le véhicule
bouge.

& Arrêt du moteur
Le contacteur d’allumage ne doit être
coupé que lorsque le véhicule est immobile et que le moteur tourne au ralenti.

DANGER
N’arrêtez jamais le moteur pendant
que le véhicule roule. La direction
assistée et le servofrein ne fonctionneraient plus et le volant de direction et les freins seraient très durs à
actionner. En outre, le contacteur

d’allumage pourrait être accidentellement mis en position “LOCK” et le
volant de direction serait bloqué.

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Démarrage et arrêt du moteur
(modèles avec démarrage à
bouton poussoir)
& Précautions de sécurité
Reportez-vous à “Précautions de sécurité”
F2-10.

& Portée de fonctionnement du
système de démarrage à
bouton poussoir
Reportez-vous à “Portée de fonctionnement du système de démarrage à bouton
poussoir” F3-6.

& Démarrage du moteur
DANGER
. Il existe quelques précautions
générales lors du démarrage du
moteur. Lisez attentivement les
précautions de “Précautions générales lors du démarrage du
moteur” F7-11.
. Si l’indicateur du contacteur d’allumage à bouton poussoir clignote en vert une fois que le
moteur a démarré, ne conduisez
jamais le véhicule. Le volant est
toujours bloqué, et cela peut
– SUITE –