Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2016 | Page 179

Instruments et commandes/Témoins avertisseurs et indicateurs

& Témoin avertisseur de

basse pression des
pneus (modèles spécification des États-Unis)

Lors de la mise sur “ON” du contacteur
d’allumage, le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s’allume pendant 2 secondes environ, ce qui indique
que le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) fonctionne
normalement. S’il n’y a pas de problème
et si tous les pneus sont normalement
gonflés, le témoin s’éteint.
Tous les pneus, y compris celui de la roue
de secours (selon modèles), doivent être
contrôlés à froid une fois par mois et
regonflés à la pression recommandée par
le constructeur du véhicule et indiquée sur
la plaque du véhicule ou sur l’étiquette
des pressions de gonflage des pneus. (Si
votre véhicule est équipé de pneus de
taille autre que la taille indiquée sur la
plaque du véhicule ou sur l’étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous
devez déterminer quelle est la pression de
gonflage des pneus correcte de ces
pneus.)
Pour une meilleure sécurité, votre véhicule est doté d’un système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS), qui
allume un témoin avertisseur de basse

pression si l’un des pneus ou plus est
sensiblement sous-gonflé. Par conséquent, lorsque le témoin avertisseur de
basse pression des pneus s’allume, vous
devez arrêter le plus tôt possible pour
vérifier vos pneus et les regonfler à la
pression normale. Rouler avec un pneu
sensiblement sous-gonflé fait surchauffer
ce pneu, avec risque d’éclatement. De
plus, une pression de gonflage insuffisante réduit l’efficacité du carburant, réduit
la longévité normale des pneus et nuit à la
bonne tenue de route et aux performances de freinage.
Vous devez être conscient que le système
TPMS ne dispense pas d’entretenir normalement les pneus de votre véhicule. Il
reste de la responsabilité du conducteur
de maintenir la pression de gonflage des
pneus, même si le sous-gonflage n’a pas
atteint le niveau qui déclenche l’allumage
du témoin du TPMS signalant une trop
basse pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d’un
témoin d’anomalie de fonctionnement du
TPMS pour indiquer lorsque le système
ne fonctionne pas correctement. Le témoin d’anomalie de fonctionnement du
TPMS est combiné avec le témoin avertisseur de basse pression. Lorsque le
système détecte une anomalie de fonctionnement, le témoin avertisseur de

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basse pression clignotera pendant environ une minute et restera ensuite allumé
en permanence. Ceci à chaque démarrage du véhicule tant que l’anomalie de
fonctionnement n’est pas réglée. Lorsque
le témoin d’anomalie de fonctionnement
est allumé, le système peut ne pas être
capable de détecter ou de signaler la
faible pression des pneus comme il le
devrait. Les anomalie de fonctionnement
du TPMS peuvent survenir pour diverse
raisons, comme l’installation de la roue de
secours ou de nouveaux pneus ou roues
sur le véhicule qui empêchent le TPMS de
fonctionner correctement. Vérifiez toujours le témoin avertisseur de basse
pression du TPMS après le remplacement
d’un ou plusieurs pneus ou roues pour
s’assurer du bon fonctionnement du
TPMS avec les nouveaux pneus/roues.
Si ce témoin avertisseur reste allumé
après avoir clignoté pendant environ une
minute, faites contrôler le système par le
concessionnaire SUBARU le plus proche
le plus tôt possible.

DANGER
Si le témoin ne s’allume pas du tout
lors de la mise sur ON du contacteur
d’allumage, ou s’il reste allumé en
continu après avoir clignoté pendant environ une minute, faites
– SUITE –