Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Page 364
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Entretien et réparations
Température
extérieure
Pression corrigée
(kPa [kgf/cm2, psi])
avant
arrière
−18C (308F)
230
(2,3, 33)
220
(2,2, 32)
−128C (108F)
240
(2,4, 35)
235
(2,35, 34)
−238C (−108F)
255
(2,55, 37)
250
(2,5, 36)
Exemple:
Taille: P225/55R17 95H
Pressions de gonflage standard:
Avant: 220 kPa (2,2 kgf/cm2, 32 psi)
Arrière: 210 kPa (2,1 kgf/cm2, 30 psi)
Température du garage: 15,68C (608F)
Température
extérieure
Pression corrigée
(kPa [kgf/cm2, psi])
avant
arrière
−18C (308F)
240
(2,4, 35)
230
(2,3, 33)
−128C (108F)
255
(2,55, 37)
240
(2,4, 35)
−238C (−108F)
270
(2,7, 39)
255
(2,55, 37)
Quand vous avez réglé la pression des
pneus dans un garage chauffé, si le
témoin avertisseur de basse pression
des pneus s’allume quand vous roulez
par temps froid, regonflez vos pneus à la
valeur corrigée selon la méthode décrite
ci-dessus. Augmentez ensuite la vitesse
du véhicule jusqu’à 32 km/h (20 mph) au
moins, puis vérifiez que le témoin avertisseur de basse pression des pneus s’éteint
au bout de quelques minutes. Si le témoin
ne s’éteint pas, il est possible que le
système de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne pas normalement. Le cas échéant, faites contrôler le
s y s t è m e p a r u n c o n c e s s i o nn a i r e
SUBARU le plus tôt possible.
Quand le véhicule roule, le frottement
entre les pneus et la chaussée produit
un certain échauffement des pneus.
Lorsque vous roulez avec le témoin
avertisseur de basse pression des pneus
allumé, une remontée de la température
atmosphérique ou l’échauffement normal
des pneus dû au roulage peuvent entraîner une élévation de pression des pneus
suffisante pour causer l’extinction du
témoin avertisseur.
Il est nécessaire de procéder à une
réinitialisation du système quand on
change les roues (par exemple, pour
chausser des pneus neige), et il faut
installer sur les nouveaux pneus de
nouvelles valves TPMS. Suite à un remplacement des roues, faites exécuter cette
opération par un concessionnaire
SUBARU.
Certaines jantes du commerce peuvent
être incompatibles avec les valves TPMS.
Quand vous changez vos roues (par
exemple, pour chausser des pneus
neige), utilisez des jantes portant le même
numéro de pièces que les jantes d’origine.
En l’absence de valves/capteurs TPMS
appropriés sur l’ensemble des quatre
roues, le système TPMS du véhicule ne
peut pas fonctionner et le témoin avertisseur du tableau de bord reste allumé
après avoir clignoté pendant environ une
minute.
Quand vous remplacez un pneu, des
réglages sont nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression
des pneus continue à fonctionner normalement. Lors d’un changement de roue,
vous devez donc faites exécuter cette
opération par un concessionnaire
SUBARU.
DANGER
Si le témoin avertisseur de basse
pression des pneus ne s’allume pas
du tout lors de la mise sur ON du
contacteur d’allumage, ou s’il reste
allumé après avoir clignoté pendant
environ 1 minute, faites contrôler le