Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Page 356

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Entretien et réparations

& Huile recommandée

SUBARU.

DANGER
Attention aux brûlures car l’huile
peut être chaude.

ATTENTION

2. Contrôlez le niveau d’huile dans le
réservoir.
Quand l’huile est chaude après que le
véhicule a roulé: Vérifiez que le niveau se
situe entre les repères “HOT MIN” et “HOT
MAX” contre le réservoir.
Quand l’huile est froide avant que le
véhicule ne roule: Vérifiez que le niveau
se situe entre les repères “COLD MIN” et
“COLD MAX” contre le réservoir.
3. Si le niveau est plus bas que le repère
“MIN” correspondant, ajoutez du liquide
de la qualité préconisée pour faire remonter le niveau entre les repères “MIN” et
“MAX”.
Un niveau très bas peut signifier qu’il y a
une fuite. Le cas échéant, faites contrôler
le véhicule par un concessionnaire

. Lorsque vous ajoutez de l’huile
de direction assistée, n’utilisez
que de l’huile propre et veillez à
n’introduire aucune impureté
dans le réservoir. De plus, il ne
faut jamais mélanger des huiles
de marques différentes.
. Évitez de répandre de l’huile en
dehors du réservoir en faisant
l’appoint.
. Veillez à ne pas répandre de
l’huile de direction assistée pendant le remplissage. De l’huile de
direction assistée répandue sur
le tuyau d’échappement risque
de produire une mauvaise odeur
et de la fumée et peut même
s’enflammer. Si l’huile de direction assistée a coulé sur le tuyau
d’échappement, n’oubliez pas
d’essuyer l’huile répandue.

Comme de l’huile de boîte de vitesses
automatique utilisez l’un des types suivants.
SUBARU ATF
IDEMITSU ATF HP
Huile type “Dexron III” pour boîte de
vitesses automatique