Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Page 268

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Démarrage et conduite

lorsque le véhicule est à l’arrêt.
Quand vous venez de régler la
pression des pneus, vous devez
redémarrer et atteindre une vitesse
d’au moins 32 km/h (20 mph) avant
que le TPMS n’entre en action et ne
contrôle la pression de gonflage des
pneus. Si tous les pneus sont gonflés à une pression supérieure à la
valeur jugée critique par le système,
le témoin avertisseur de basse pression des pneus doit s’éteindre au
bout de quelques minutes.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l’un des
pneus est probablement en mauvais
état et perd rapidement son air. Dès
que vous avez des raisons de croire
qu’un pneu ne tient pas l’air, remplacez cette roue par la roue de
secours.
En cas de montage de la roue de
secours ou de remplacement d’une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le témoin avertisseur de basse pression
des pneus reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute.
C’est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
l’ensemble des quatre roues.

Contactez un concessionnaire
SUBARU dès que possible pour
faire remplacer la roue et le capteur
et/ou réinitialiser le système.
N’injectez pas dans les pneus du
liquide ou de l’aérosol pour colmatage de pneu, car cela pourrait
perturber le fonctionnement des
capteurs manométriques des
pneus. Si le témoin reste allumé
après avoir clignoté pendant environ 1 minute, contactez rapidement
un concessionnaire SUBARU pour
faire contrôler le système.

ATTENTION
Ne