Manuels Subaru Forester Manuel du propriétaire Forester 2010 | Page 265

Démarrage et conduite

SUBARU dès que l’occasion se présente.
. Le témoin indicateur ne s’allume pas
lors de la mise sur ON du contacteur
d’allumage.
. Le témoin indicateur ne s’éteint pas
environ 2 secondes après la mise sur ON
du contacteur d’allumage.
! Témoin avertisseur du Contrôle de
Dynamique du Véhicule/Témoin indicateur de désactivation du
Contrôle de Dynamique du Véhicule

Ce témoin a une double fonction: il signale
les anomalies de fonctionnement du système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule, et il indique lorsque le Système
de Contrôle de Dynamique du Véhicule
est désactivé. Il s’allume en cas de
défaillance du système, et il reste allumé
lorsque le système n’est pas en service.

! Témoin avertisseur du Contrôle de
Dynamique du Véhicule
Le témoin avertisseur s’allume lors de la
mise sur “ON” du contacteur d’allumage. Il
s’éteint quelques secondes après le démarrage du moteur. Cet allumage au
démarrage est le signe que le système
de Contrôle de Dynamique du Véhicule
fonctionne normalement.
L’une des situations suivantes peut être le
signe d’un mauvais fonctionnement du
système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule. Le cas échéant, faites contrôler
ce système par un concessionnaire agréé
SUBARU dès que l’occasion se présente.
. Le témoin avertisseur ne s’allume pas
lorsque le contacteur d’allumage est en
position ON.
. Le témoin avertisseur s’allume pendant
la conduite.
. Lorsqu’une anomalie s’est produite
dans le système électrique du Contrôle
de Dynamique du Véhicule, le témoin
d’avertisseur sera le seul témoin à rester
allumé. Dans ce cas, l’ABS continue de
fonctionner normalement.
. Le témoin avertisseur s’allume aussi à
la survenance d’une anomalie dans les
systèmes de commande électroniques
ABS ou de Contrôle de Dynamique du
Véhicule.

7-33

Du fait que le système de Contrôle de
Dynamique du Véhicule agit sur chacun
des freins par l’intermédiaire de l’ABS, si
l’ABS ne fonctionne plus en raison d’une
anomalie dans son circuit électrique, le
système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule ne peut plus commander les
quatre freins. Dans une telle éventualité,
le système de Contrôle de Dynamique du
Véhicule est désactivé et le témoin avertisseur s’allume. Bien que le système de
Contrôle de Dynamique du Véhicule et
l’ABS soient alors tous deux hors service,
il reste possible d’immobiliser le véhicule,
les freins continuant à fonctionner comme
des freins ordinaires. Quand le système
de Contrôle de Dynamique du Véhicule et
l’ABS ne fonctionnent plus, cela n’affecte
nullement les fonctions ordinaires du
véhicule. Toutefois, si le cas se présente,
il faut conduire prudemment et faire
réviser ces systèmes par un concessionnaire agréé SUBARU à la première occasion.

REMARQUE
Les comportements suivants du témoin avertisseur indiquent un fonctionnement normal du système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule:
. Le témoin avertisseur s’allume
après la mise en marche du moteur,
– SUITE –