Manuels Subaru Forester Guide de référence rapide Forester 2021 - Page 18

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FONCTIONS POUR REHAUSSER LE CONFORT DE CONDUITE
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Interrupteur de désactivation ( OFF ) du VDC ( contrôle de la dynamique du véhicule )
Type A Type B
Si l ’ interrupteur est enfoncé ou tourné , le voyant de désactivation du VDC ( contrôle de la dynamique du véhicule ) s ’ affiche dans le groupe d ’ instruments et le système de contrôle de la dynamique du véhicule est désactivé .
Témoin de désactivation ( OFF ) du contrôle de la dynamique du véhicule
Il peut être utile de désactiver momentanément le contrôle de la dynamique du véhicule pour faciliter les manœuvres suivantes . - pour démarrer à partir d ’ un arrêt sur une route très pentue , dont la chaussée est enneigée , recouverte de gravier ou autrement glissante . - pour extirper le véhicule lorsque les roues sont enlisées dans la boue ou la neige profonde .
Ne désactivez cette fonction qu ’ en cas d ’ absolue nécessité .
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• Certaines fonctions ne sont disponibles que sur certains modèles .
Touche de désactivation (OFF) de la fonction de freinage précollision Bouton de commande du toit ouvrant (s’il y a lieu) Maintenez la touche enfoncée pendant deux secondes ou plus pour désactiver les fonctions de freinage précollision et de gestion d’accélération précollision. 1 Ouvrir 2 Fermer 1 2 Système de freinage précollision Système de freinage automatique en marche arrière (RAB) (s’il y a lieu) Le freinage automatique en marche arrière (RAB) est une technologie conçue pour aider à éviter les collisions, ou à diminuer l’ampleur des dommages, lorsque le conducteur manœuvre en marche arrière. Si un mur ou un obstacle est détecté dans la trajectoire de marche arrière, le système alerte le conducteur au moyen d’un signal sonore et peut actionner les freins automatiquement. En présence d’un risque de collision entre le véhicule et un obstacle détecté devant, le système EyeSight alerte le conducteur afin de minimiser ou d’éviter l’impact. Si le conducteur n’intervient pas pour éviter la collision, les freins peuvent être appliqués automatiquement dans le but de réduire les risques de dommages consécutifs, ou possiblement, d’éviter la collision. Si le conducteur entreprend des manœuvres d’évitement, l’assistance au freinage précollision entre en jeu pour aider le conducteur à éviter l’impact. SUBARU STARLINK (s’il y a lieu) Le système SUBARU STARLINK comporte deux boutons pour un accès en tout temps aux représentants STARLINK, qui sont en mesure de fournir une aide en cas d’urgence ou d’appeler l’assistance routière. 18  Certaines fonctions ne sont disponibles que sur certains modèles. Capteurs Le système détecte les objets au moyen de capteurs sonars installés dans le pare-chocs arrière. 19  Pour des instructions détaillées et des renseignements de sécurité, veuillez consulter votre Manuel du propriétaire.