Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire XV Crosstrek 2013 | Page 373

Conseils de conduite

– “Pour garer le véhicule en cas
d’urgence” F9-2
– “Surchauffe du moteur” F9-13
– “Témoin indicateur de température
basse du liquide de refroidissement/
Témoin avertisseur de température
élevée du liquide de refroidissement”
F3-14
– “Témoin avertisseur de surchauffe
de l’huile de boîte de vitesses automatique AT OIL TEMP (modèles
CVT)” F3-17
. Pour les modèles CVT, évitez d’utiliser
la pédale d’accélération pour rester immobile sur une pente ascendante au lieu
d’utiliser le frein de stationnement ou le
frein à pied. Cette pratique risque en effet
de faire surchauffer le liquide de transmission.
! Stationnement sur une pente
Bloquez toujours les roues sous le véhicule et sous la remorque lors du stationnement. Serrez le frein de stationnement
fortement. Vous ne devriez pas stationner
sur une côte ou sur une pente. Mais si ne
vous pouvez pas éviter le stationnement
sur une côte ou sur une pente, vous
devriez suivre les étapes suivantes:
1. Serrez les freins et maintenez la
pédale enfoncée vers le bas.
2. Demandez à quelqu’un de placer des

cales aux roues du véhicule et aux roues
de la remorque.
3. Lorsque les cales sont en place,
relâchez les freins lentement jusqu’à ce
que les cales puissent supporter la
charge.
4. Serrez le frein et ensuite serrez le frein
de stationnement; relâchez lentement les
freins.
5. Passez à la première vitesse ou en
marche arrière (modèles B/M) ou en
position “P” (modèles CVT) et arrêtez le
moteur.

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