Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire XV Crosstrek 2013 | Page 355

Conseils de conduite

Si les balais d’essuie-glace avant sont
collés au pare-brise par le gel, utilisez le
dégivrage avec la molette de commande
de débit d’air en position “
” et la
molette de réglage de température en
position de chaleur maximum jusqu’à ce
que les balais d’essuie-glace soient
complètement dégelés. Reportez-vous à
“Dégivrage” F4-11 pour plus de détails.

La neige collée aux bras des essuieglaces empêche le bon fonctionnement
des essuie-glaces. Si la neige colle aux
bras d’essuie-glaces, quittez la route pour
garer le véhicule dans un endroit sûr et
enlevez cette neige. Si vous garez le
véhicule sur le bord de la route, allumez
les feux de détresse pour attirer l’attention
des autres conducteurs.

Si le véhicule est équipé d’un dégivreur
d’essuie-glace de pare-brise, cela aide à
faire fondre le givre qui bloque les balais
d’essuie-glace du pare-brise. Reportezvous à “Désembueur et dégivreur” F3-86.

Nous recommandons l’usage de balais
d’essuie-glace antigel (balais d’hiver) en
cas de neige ou de températures négatives. Les balais de ce type balaient plus
efficacement la vitre par temps de neige.
Veillez à ce que les balais que vous
utilisez soient d’un modèle adapté à votre
véhicule.

Si le balais d’essuie-glace de lunette
arrière est gelé contre la lunette arrière,
utilisez le désembueur de lunette arrière.
Reportez-vous à “Désembueur et dégivreur” F3-86.
Lorsque vous conduisez sous la neige, si
la neige durcie a tendance à se coller sur
le pare-brise malgré le balayage des
essuie-glaces, utilisez le dégivrage en
appuyant sur la molette de commande
de débit d’air “ ” et en déplaçant la
molette de réglage de la température en
position de chaleur maximum. Lorsque la
neige collée au pare-brise est suffisamment ramollie par le réchauffage, utilisez
le lave-glace pour l’éliminer. Reportezvous à “Lave-glace de pa re-brise” F3-76.

ATTENTION
Pendant la conduite à grande vitesse, les balais d’essuie-glace antigel ne sont pas aussi efficaces que
les balais d’essuie-glace ordinaires.
S’ils ne sont pas suffisamment
efficaces, réduisez la vitesse du
véhicule.

REMARQUE
En fin de saison hivernale, lorsqu’il
n’est plus nécessaire d’avoir des balais

8-11

d’essuie-glace antigel, remplacez-les
par des balais d’essuie-glace ordinaires.

& Protection contre la corrosion
Reportez-vous à “Protection contre la
corrosion” F10-4.

& Pneus neige
DANGER
. Quand vous remplacez des
pneus d’origine par des pneus
d’hiver (pneus neige), assurezvous que vous n’utilisez que des
pneus de même taille, circonférence, structure, marque (motif
de bande de roulement), symbole
de vitesse et indice de charge
que les pneus originaux mentionnés sur l’étiquette des pneus.
L’usage de pneus de tailles ou
types différents affecte l’exactitude de l’indicateur de vitesse et
du compteur totalisateur, et l’écartement minimum des roues
par rapport à la carrosserie. Ceci
peut être aussi très dangereux et
faire perdre le contrôle du véhicule.
– SUITE –