Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire XV Crosstrek 2013 | Page 349

Conseils de conduite

Conseils de conduite pour
les modèles à traction intégrale AWD
DANGER
. Ne dépassez jamais la vitesse de
sécurité imposée par l’état de la
route et les conditions climatiques, afin d’éviter tout risque
d’accident dans les virages ou
en cas de coup de frein brusque,
etc.
. Observez toujours la plus grande
prudence pendant la conduite, ne
soyez pas trop confiant du fait
que vous conduisez un véhicule
à traction intégrale, car il pourrait
en résulter un grave accident.
. Lorsque vous remplacez un
pneu, vous devez utiliser un
pneu de même taille, de même
circonférence, de même structure, de même marque (motif de
bande de roulement) et qui porte
le même symbole de vitesse et le
même indice de charge que les
pneus d’origine dont les caractéristiques sont indiquées sur l’étiquette des pneus. Utiliser des
pneus de taille, de circonférence

ou de structure différente peut
endommager gravement le train
de roulement de votre véhicule,
et nuit au confort, à la tenue de
route, au freinage, à la précision
des indications du compteur totalisateur/journalier et au maintien de la distance minimale entre
la carrosserie et les pneus. Ceci
peut être aussi très dangereux et
faire perdre le contrôle du véhicule.
. Vous devez installer quatre
pneus de même taille, circonférence, structure, marque (motif
de bande de roulement), degré
d’usure, symbole de vitesse et
indice de charge. La combinaison de pneus de tailles, de
circonférence ou types différents
peut entraîner de graves problèmes mécaniques dans la chaîne
cinématique du véhicule, et affecte le confort, la tenue de route,
le freinage, l’exactitude de l’indicateur de vitesse et du compteur
totalisateur. Ceci peut être aussi
très dangereux et faire perdre le
contrôle du véhicule.

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ATTENTION
Si vous vous trouvez dans l’obligation d’utiliser une roue de secours
provisoire suite à une crevaison,
utilisez la roue de secours provisoire fournie avec le véhicule. Toute
autre taille de roue pourrait endommager gravement le train de roulement de votre véhicule.

La traction intégrale répartit la force
motrice entre les quatre roues du véhicule. Les modèles AWD présentent une
meilleure traction pour la conduite sur
route glissante, mouillée ou verglacée, et
pour dégager le véhicule enlisé dans la
boue ou le sable. En répartissant de
manière optimale la force motrice entre
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