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DANGER
. Le véhicule dispose de systèmes CC et CA haute tension ainsi que d’ un système 12 volts. Des tensions CC et CA élevées sont très dangereuses et peuvent provoquer de graves brûlures et des chocs électriques qui peuvent entraîner des blessures graves ou mortelles.
– Ne touchez, démontez, retirez ou remplacez jamais les pièces haute tension, les câbles ou leurs connecteurs.
– Le système hybride chauffe après le démarrage, car le système utilise une tension élevée. Tenez compte des risques liés à la haute tension et aux températures élevées, et respectez toujours les étiquettes d’ avertissement apposées sur le véhicule.
. Observez les précautions suivantes pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles lorsqu’ un accident se produit:
– Quittez la route, serrez le frein de stationnement, placez le levier sélecteur sur la position
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“ P” puis éteignez le système hybride.
– Ne touchez pas les pièces à haute tension, les câbles ou les connecteurs.
– Si des fils électriques sont exposés à l’ intérieur ou à l’ extérieur de votre véhicule, un choc électrique peut se produire. Ne touchez jamais les fils électriques exposés.
– Ne touchez pas la batterie si vous constatez une fuite de liquide de celle-ci ou si du liquide y adhère. Si de l’ électrolyte( électrolyte organique) de la batterie haute tension entre en contact avec les yeux ou la peau, cela peut causer la cécité ou des lésions cutanées. Si jamais il entre en contact avec les yeux ou la peau, lavez immédiatement avec une grande quantité d’ eau, et consultez immédiatement un médecin.
– Si l’ électrolyte fuit de la batterie haute tension, ne vous approchez pas du véhicule. Si jamais la batterie haute tension est endommagée, la
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structure interne de la batterie empêchera une fuite d’ une grande quantité d’ électrolyte. Cependant, toute fuite d’ électrolyte provoquera le dégagement d’ une vapeur. Cette vapeur irrite la peau et les yeux et peut provoquer une intoxication aiguë en cas d’ inhalation.
– Ne mettez pas d’ objets brûlants ou dont la température est élevée à proximité de l’ é- lectrolyte. Il pourrait s’ enflammer et provoquer un incendie.
– Si un incendie se déclare dans le véhicule hybride, quittez le véhicule sur-le-champ. N’ utilisez jamais d’ extincteurs non adaptés aux feux électriques. Utiliser ne serait-ce qu’ une faible quantité d’ eau pourrait être dangereux.
– Inspectez soigneusement le sol sous le véhicule. Si vous constatez une fuite de liquide sur le sol, le circuit de carburant peut avoir été endommagé. Quittez le véhicule dès que possible.
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SH
Système hybride
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– SUITE – |