Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek Hybride 2026 | Page 386

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X-MODE
Véhicule. Si vous devez désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule, conduisez très attentivement en vous basant sur la condition de la surface de la route.
REMARQUE
. En cas de pression sur“ Vehicle Dynamics Control( Contrôle dynam. Véhicule)” pour désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule, celui-ci se réactive automatiquement lors de la remise en marche du système hybride après avoir ramené le contacteur d’ allumage en position“ OFF”.
. Si le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule a été désactivé en appuyant sur“ Vehicle Dynamics Control( Contrôle dynam. Véhicule)”, les performances routières du véhicule sont comparables à celles d’ un véhicule qui n’ est pas équipé du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule. Sauf en cas d’ absolue nécessité, ne désactivez pas le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule.
. Même lorsque le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule est désactivé, les composants du système de commande des freins peuvent être actifs. Lorsque le système de commande des freins est activé, le témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule clignote.
7-13. X-MODE
DANGER
S07BI
. Faites toujours preuve d’ une grande prudence pendant la conduite. Ne soyez pas trop confiant du fait que vous conduisez un véhicule pourvu du X-MODE car il pourrait en résulter un grave accident.
. Observez toujours la plus grande prudence pendant la conduite, ne soyez pas trop confiant du fait que vous conduisez un véhicule avec fonction de contrôle de vitesse en descente car il pourrait en résulter un grave accident. Soyez particulièrement prudent, et enfoncez la pédale de frein si nécessaire lorsque vous conduisez sur une pente extrêmement raide, sur des routes verglacées, boueuses ou sablonneuses. Si vous ne contrôlez pas la vitesse du véhicule, une perte de contrôle pourrait s’ ensuivre et entraîner ainsi un accident gave.