Surchauffe du moteur 491 |
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mobiles des moteurs lorsqu’ ils démarreront et que les pinces des câbles ne touchent aucune partie métallique autre que la borne.
5. Mettez le moteur du véhicule de secours en marche et laissez-le tourner à régime moyen. Faites ensuite démarrer le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée.
6. Après démarrage, débranchez prudemment les câbles volants en suivant l’ ordre exactement inverse du branchement.
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9-6. Surchauffe du moteur
DANGER
S09AE
Ne retirez jamais le bouchon du radiateur avant d’ arrêter le moteur, et attendez que le moteur ait suffisamment refroidi. Lorsque le moteur est chaud, le liquide de refroidissement est sous pression. À l’ ouverture du bouchon alors que le moteur est encore chaud, le liquide bouillant risque de jaillir avec force et de vous infliger de très graves brûlures.
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ATTENTION
Si le moteur surchauffe, cela peut réduire le régime moteur ou la vitesse du véhicule. Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr.
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& Si de la vapeur se dégage du compartiment moteur
S09AE01
Arrêtez le moteur, écartez-vous du véhicule et veillez à ne laisser personne s’ approcher avant que le véhicule n’ ait refroidi.
& En l’ absence d’ un dégagement de vapeur du compartiment moteur
S09AE02
REMARQUE
Pour les détails relatifs au contrôle de niveau de liquide de refroidissement ou l’ ajout de liquide de refroidissement, reportez-vous à“ Liquide de refroidissement du moteur” FP527.
1. Laissez le moteur tourner au ralenti.
2. Ouvrez le capot pour aérer le compartiment moteur. Reportez-vous à“ Capot moteur” FP520.
3. Vérifiez que le ventilateur de radiateur tourne. S’ il ne tourne pas, arrêtez immédiatement le moteur et contactez un concessionnaire agréé pour faire réparer.
4. Une fois que la température du liquide de refroidissement est retombée, arrêtez le moteur. Si la jauge de température reste dans la zone de surchauffe, éteignez le
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En cas d’ urgence
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