402
Système de démarrage et d’ arrêt automatique
tion Auto Vehicle Hold” FP392.
! Conditions de non-fonctionnement du redémarrage du moteur
S07BH0108
DANGER
N’ ouvrez pas le capot moteur lorsque le système de démarrage et d’ arrêt automatique est en marche. Cela peut provoquer le déplacement du véhicule sur une pente, rendre la manœuvre du volant lourde, ou rendre les freins inefficaces, ce qui peut engendrer des conditions dangereuses.
Pour assurer la sécurité, le moteur ne sera pas automatiquement redémarré si le capot moteur est ouvert lorsque le système de démarrage et d’ arrêt automatique est en marche, même si la pédale de frein est relâchée. Dans ce cas, vérifiez la zone environnante et redémarrez le moteur au moyen de la procédure normale.
De plus, lorsque le témoin indicateur de fonctionnement Auto Vehicle Hold est allumé, le moteur ne redémarre pas.
REMARQUE
. Lorsque le système de démarrage et d’ arrêt automatique est en marche, la pédale de frein peut sembler
rigide. Il ne s’ agit toutefois pas d’ une anomalie.
. Lorsque la batterie est déchargée, le moteur est automatiquement redémarré même si vous maintenez la pédale de frein enfoncée.
. La période d’ arrêt provisoire du moteur par le système de démarrage et d’ arrêt automatique peut être raccourcie dans les cas suivants. – Lorsque le système de climatisation est en marche. – Lorsque la température extérieure est élevée ou basse( car le système de climatisation ne peut plus maintenir la température réglée).
– Lorsque la consommation d’ électricité par des composants électriques est élevée.
. Lorsque le moteur est automatiquement redémarré par le système de démarrage et d’ arrêt automatique, la tension fournie par la prise électrique pour accessoires est réduite. En fonction de l’ appareil connecté, la tension de cet appareil peut être coupée temporairement.
! Témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique
S07BH0109
Témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique( jaune)
Le témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique s’ allume en jaune lorsque le contacteur d’ allumage est placé au départ sur“ ON”. Le témoin s’ éteint après le démarrage du moteur.
ATTENTION
Si le témoin avertisseur du système de démarrage et d’ arrêt automatique ne s’ éteint pas après le démarrage du moteur, le système de démarrage et d’ arrêt automatique ne fonctionne peut-être pas correctement. Contactez votre concessionnaire agréé