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X-MODE
– Le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule s’ allume.
. Le système de démarrage et d’ arrêt automatique sera arrêté lorsque le X-MODE est activé.
. En cas de risque de surchauffe du moteur dû à une hausse de la température du liquide de refroidissement du moteur, il est impossible d’ activer le X-MODE. Même pendant qu’ il est activé, le X-MODE se désactive lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur augmente. Dans ce cas, le mode SI-DRIVE passe au mode Intelligent( I).
. Le mode SI-DRIVE ne change pas même si vous appuyez sur la commande SI-DRIVE lorsque le X-MODE est activé. À ce moment, la sonnerie retentira deux fois.
Modèles avec 2 modes:
. SNOW / DIRT est adapté à la conduite sur une route couverte de neige où les points de contact entre les pneus et la surface de la route sont visibles, ou à la conduite sur une route non goudronnée.
. DEEP SNOW / MUD est adapté à la conduite sur des routes couvertes de neige profonde où les points de contact entre les pneus et la surface de la route ne sont pas visibles, ou à la conduite sur des routes boueuses.
& Fonction de contrôle de vitesse en descente
S07BI03
La fonction de contrôle en descente reste en mode d’ attente lorsque le X-MODE est activé et que la vitesse du véhicule est inférieure à 20 km / h( 12 mi / h) environ.
La fonction entre en action lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 20 km / h( 12 mi / h) environ et que la position de l’ accélérateur est inférieure à 10 % environ.
La fonction se désactive lorsque la vitesse du véhicule dépasse 20 km / h( 12 mi / h) environ et que la pédale d’ accélérateur est enfoncée.
ATTENTION
La puissance de freinage exercée par la fonction de contrôle en descente peut être insuffisante si un freinage important est nécessaire( en tractant une remorque, par exemple).
REMARQUE
. Même lorsque la fonction de contrôle en descente est active, vous pouvez faire varier la vitesse du véhicule au moyen de la pédale de frein ou de la pédale d’ accélérateur.
. Lorsqu’ un freinage est exercé par la fonction de contrôle en descente, les feux stop s’ allument.
. La fonction de contrôle de vitesse en descente peut être utilisée quel que soit le degré d’ inclinaison de la route.
. Le système de contrôle de vitesse en descente fonctionne normalement lorsque les conditions suivantes surviennent. – Un bruit de fonctionnement en provenance du compartiment moteur est perçu brièvement lorsque la fonction de contrôle de vitesse en descente est active.
– La sensation au niveau de l’ enfoncement de la pédale de frein est différente( plus dure qu’ à l’ accoutumée) lorsque la pédale de frein est enfoncée pendant le fonctionnement de la fonction de contrôle de vitesse en descente.