Traction d ’ une remorque 473 |
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vers . En plus des vents atmosphériques , méfiez-vous du souffle au passage des gros camions et autobus . Si le convoi se met à ballotter , tenez fermement le volant de direction et ralentissez immédiatement votre véhicule , mais progressivement .
. Pour effectuer le dépassement d ’ un autre véhicule en tractant une remorque , il vous faut une distance beaucoup plus grande que d ’ habitude du fait du supplément de poids et de longueur .
. Effectuer une marche arrière avec une remorque peut être difficile et nécessite de l ’ expérience . N ’ accélérez et ne braquez jamais brusquement , et saisissez avec une main la partie basse du volant .
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Pour faire une marche arrière dans un virage , respectez la procédure suivante .
1 . Roulez lentement en marche arrière et orientez le volant dans la direction opposée de celle à laquelle vous souhaitez tourner .
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2 . Lorsque la remorque commence à pivoter , redressez le volant .
3 . Tournez le volant dans le sens inverse .
4 . Faites tourner le véhicule pour l ’ aligner avec la remorque , puis redressez à nouveau le volant .
. Si le témoin avertisseur des freins antiblocage ABS s ’ allume tandis que le véhicule est en mouvement , arrêtez de tracter la remorque et faites réparer votre véhicule par votre concessionnaire SUBARU le plus proche .
! Conduite en montée et en descente
S08AL0503
. Avant d ’ aborder une descente , ralentissez et rétrogradez ( si nécessaire , engagez la 1ère vitesse ) pour utiliser l ’ effet de frein moteur et ne pas faire surchauffer les freins du véhicule . Ne rétrogradez pas brusquement .
. En montée par temps chaud , il arrive que le climatiseur s ’ arrête automatiquement pour protéger le moteur contre la surchauffe .
. Lors de la conduite en côte par temps chaud , comme le moteur et la boîte de vitesses sont relativement vulnérables à la surchauffe , faites attention aux éléments suivants . – Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
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Conseils de conduite
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