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du moteur , ne conduisez surtout pas le véhicule . La direction est toujours bloquée , et cela peut entraîner un accident .
ATTENTION
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. Lorsque l ’ indicateur de fonctionnement du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en orange , il peut y avoir un dysfonctionnement du véhicule . Contactez immédiatement un concessionnaire SUBARU .
. Si l ’ indicateur du contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir clignote en vert après le démarrage du moteur , cela signifie que la direction est toujours bloquée . Tout en déplaçant le volant à droite et à gauche , enfoncez la pédale de frein et appuyez sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir .
. Ne continuez pas d ’ appuyer sur le contacteur d ’ allumage à bouton-poussoir pendant plus de 10 secondes . Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement . Si le moteur ne démarre pas , arrêtez d ’ appuyer sur le contacteur d ’ allumage
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à bouton-poussoir . Au lieu de cela , appuyez sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir sans enfoncer la pédale de frein pour mettre l ’ alimentation sur “ OFF ”. Attendez 10 secondes , puis appuyez sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir pour démarrer le moteur .
REMARQUE
. Lorsque vous appuyez sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir tout en enfonçant la pédale de frein : – Le démarreur du moteur fonctionne pendant un maximum de 10 secondes et s ’ arrête automatiquement après le démarrage du moteur .
– Le moteur peut être lancé quelque soit l ’ état d ’ alimentation .
. Si le moteur ne démarre pas , vérifiez le témoin indicateur du système de sécurité . Appuyez ensuite sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir sans enfoncer la pédale de frein pour mettre l ’ alimentation sur “ OFF ”.
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– Si le témoin était allumé , essayez de démarrer à nouveau le moteur .
– S ’ il était éteint , appuyez sur le contacteur d ’ allumage à boutonpoussoir tout en enfonçant la pédale de frein avec plus de force .
. Les procédures de démarrage du moteur peuvent ne pas fonctionner selon les conditions d ’ ondes radio autour du véhicule . Dans ce cas , reportez-vous à “ Démarrage du moteur ” FP493 .
. Si la batterie du véhicule est déchargée , la direction ne peut pas être déverrouillée . Chargez la batterie .
. Il peut être difficile de démarrer le moteur après que la batterie ait été débranchée et rebranchée ( après une intervention d ’ entretien , par exemple ). Cette difficulté provient de la fonction d ’ autodiagnostic du papillon des gaz à commande électronique . Dans ce cas-là , il suffit de laisser le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” pendant une dizaine de secondes avant de mettre le moteur en marche .
. Après le démarrage du moteur , le régime du moteur sera maintenu à un niveau élevé .
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Démarrage et conduite
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– SUITE – |