Entretien et réparations / Roues et pneus 11-27 sion des pneus à la valeur indiquée sur l ’ étiquette de pression de gonflage des pneus . Cette étiquette est apposée contre le montant de la portière du côté conducteur .
Même si le véhicule a peu roulé , les pneus sont chauds , et leur pression est plus élevée qu ’ à froid . La pression des pneus dépend également de la température extérieure . Le mieux est de contrôler la pression des pneus à l ’ extérieur , avant de conduire le véhicule .
Lorsqu ’ un pneu monte en température , l ’ air qu ’ il renferme se dilate , augmentant la pression du pneu . Faites attention à ne pas dégonfler un pneu chaud pour en réduire la pression .
REMARQUE
. La pression de l ’ air dans un pneu augmente d ’ environ 30 kPa ( 0,3 kgf / cm2 , 4,3 psi ) lorsque le pneu se réchauffe .
. On peut considérer que les pneus sont froids lorsque le véhicule n ’ a pas roulé depuis plus de trois heures , ou s ’ il a roulé moins de 1,6 km ( 1 mille ).
DANGER
Ne dégonflez pas des pneus chauds pour régler la pression . Il en résulterait une pression de gonflage trop basse .
Une pression des pneus incorrecte nuit à la bonne tenue de route du véhicule et au confort , et elle entraîne une usure anormale des pneus .
1 ) Pression correcte des pneus ( usure égale de la bande de roulement ) La tenue de route est bonne , et la direction est souple . La résistance au roulement est
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