Conseils de conduite / Conduite en hiver 8-11 lunette arrière par le gel , effectuez la procédure suivante .
. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace , utilisez le dégivrage avec la sélection de bouche d ’ air en position “ ” et le réglage de température en position de chaleur maximum jusqu ’ à ce que les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace soient complètement dégelés . Reportez-vous à “ Climatisation ” F4-1 .
. Si votre véhicule est équipé d ’ un dégivreur d ’ essuie-glace , utilisez-le . Cela aide à faire fondre le givre qui bloque les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace du pare-brise . Reportez-vous à “ Désembueur et dégivreur ” F3-99 .
. Pour dégeler les caoutchoucs des balais d ’ essuie-glace arrière , utilisez le désembueur de la lunette arrière . Reportez-vous à “ Désembueur et dégivreur ” F3-99 .
Lorsque vous conduisez sous la neige , si la neige durcie a tendance à se coller sur le pare-brise malgré le balayage des essuie-glace , utilisez le dégivreur avec la sélection de débit d ’ air sur “ ” et avec la température réglée en position de chaleur maximum . Lorsque la neige collée au pare-brise est suffisamment ramollie par le réchauffage , utilisez le lave-glace pour l ’ éliminer . Reportez-vous à “ Lave-glace de
pare-brise ” F3-87 .
La neige collée aux bras des essuie-glace empêche le bon fonctionnement des essuie-glace . Si la neige colle aux bras d ’ essuie-glace , quittez la route pour garer le véhicule dans un endroit sûr et enlevezlà . Si vous garez le véhicule sur le bord de la route , allumez les feux de détresse pour attirer l ’ attention des autres conducteurs . Reportez-vous à “ Feux de détresse ” F3- 8 .
& Protection contre la corrosion
S08AI03
Reportez-vous à “ Protection contre la corrosion ” F10-5 .
& Pneus neige DANGER
S08AI04
. Lorsque vous remplacez ou installez un ou des pneus d ’ hiver , il faut que les éléments suivants soient les mêmes pour les quatre roues .
( a ) Taille ( b ) Symbole de vitesse ( c ) Indice de charge ( d ) Circonférence
( e ) Structure ( f ) Fabricant
( g ) Marque ( motif de bande de roulement )
( h ) Degré d ’ usure
Pour les éléments ( a ) à ( c ), vous devez respecter les spécifications imprimées sur l ’ étiquette de pression de gonflage des pneus . Cette étiquette est apposée contre le montant de la portière du côté conducteur .
Si les quatre pneus ne sont pas les mêmes pour les éléments ( a ) à ( h ), cela peut conduire à de graves dommages mécaniques au train de roulement du véhicule et influer sur ce qui suit .
– Confort de conduite – Tenue de route – Freinage
– Exactitude de l ’ indicateur de vitesse / du compteur totalisateur
– Dégagement entre les roues et la carrosserie
Ceci peut être aussi très dangereux et faire perdre le contrôle du véhicule , avec le risque d ’ acci-
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