Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 409

Conseils de conduite/Conduite en hiver 8-11
lunette arrière par le gel, effectuez la
procédure suivante.
. Pour dégeler les caoutchoucs des
balais d’essuie-glace, utilisez le dégivrage
avec la sélection de bouche d’air en
position “ ” et le réglage de température
en position de chaleur maximum jusqu’à
ce que les caoutchoucs des balais d’essuie-glace
soient complètement dégelés.
Reportez-vous à “Climatisation” ☞4-1.
. Si votre véhicule est équipé d’un
dégivreur d’essuie-glace, utilisez-le. Cela
aide à faire fondre le givre qui bloque les
caoutchoucs des balais d’essuie-glace du
pare-brise. Reportez-vous à “Désembueur
et dégivreur” ☞3-101.
. Pour dégeler les caoutchoucs des
balais d’essuie-glace arrière, utilisez le
désembueur de la lunette arrière. Reportez-vous
à “Désembueur et dégivreur”
☞3-101.
Lorsque vous conduisez sous la neige, si
la neige durcie a tendance à se coller sur
le pare-brise malgré le balayage des
essuie-glace, utilisez le dégivreur avec la
sélection de débit d’air sur “ ” et avec la
température réglée en position de chaleur
maximum. Lorsque la neige collée au
pare-brise est suffisamment ramollie par
le réchauffage, utilisez le lave-glace pour
l’éliminer. Reportez-vous à “Lave-glace de
pare-brise” ☞3-89.
La neige collée aux bras des essuie-glace
empêche le bon fonctionnement des
essuie-glace. Si la neige colle aux bras
d’essuie-glace, quittez la route pour garer
le véhicule dans un endroit sûr et enlevezlà.
Si vous garez le véhicule sur le bord de
la route, allumez les feux de détresse pour
attirer l’attention des autres conducteurs.
Reportez-vous à “Feux de détresse” ☞3-
9.
& Protection contre la corrosion
S08AI03
Reportez-vous à “Protection contre la
corrosion” ☞10-5.
& Pneus neige
DANGER
S08AI04
. Lors du remplacement ou de
l’installation de pneu(s), les quatre
pneus doivent être les mêmes
pour les éléments suivants.
(a) Taille
(b) Symbole de vitesse
(c) Indice de charge
(d) Circonférence
(e) Structure
(f) Fabricant
(g) Marque (motif de bande de
roulement)
(h) Degré d’usure
Pour les éléments (a) à (c), vous
devez respecter les spécifications
imprimées sur l’étiquette
de pression de gonflage des
pneus. Cette étiquette est apposée
contre le montant de la
portière du côté conducteur.
Si les quatre pneus ne sont pas
les mêmes pour les éléments (a)
à (h), cela peut conduire à de
graves dommages mécaniques
au train de roulement du véhicule
et influer sur ce qui suit.
– Confort de conduite
– Tenue de route
– Freinage
– Exactitude de l’indicateur de
vitesse/du compteur totalisateur
– Dégagement entre les roues et
la carrosserie
Ceci peut être aussi très dangereux
et faire perdre le contrôle du
véhicule, avec le risque d’accident
qui s’ensuit.
– SUITE –