Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 407

Conseils de conduite/Conduite en hiver 8-9
puis essuyez soigneusement pour éliminer
l’eau.
Le liquide de lave-glace utilisé doit contenir
de l’antigel. N’employez pas d’antigel
pour moteur ou un autre produit de
remplacement car cela pourrait endommager
la peinture du véhicule.
Si vous remplissez le réservoir avec un
liquide de lave-glace d’une concentration
différente de celui que vous utilisiez
précédemment, purgez l’ancien liquide
subsistant dans la canalisation entre le
réservoir et les gicleurs en faisant fonctionner
le lave-glace un certain temps.
Dans le cas contraire, si le liquide se
trouvant dans la canalisation n’est pas
assez concentré pour la température
extérieure, il risque de geler et de boucher
les gicleurs.
ATTENTION
. Ajustez la concentration du liquide
de lave-glace en fonction
de la température extérieure. Si le
liquide n’est pas assez concentré,
il risque d’obstruer la vision
en gelant contre le pare-brise, et
de geler dans le réservoir.
. Les réglementations locales ou
des États sur les composants
organiques volatiles peuvent
restreindre l’utilisation du méthanol,
un additif antigel courant de
lave-glace de pare-brise. Des liquides
de lave-glace contenant
un antigel non méthylique doivent
être utilisés uniquement
s’ils procurent une protection
par temps froid sans endommager
la peinture, les balais d’essuie-glace
et le système de laveglace.
! Avant de conduire votre véhicule
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Avant de vous installer dans le véhicule,
enlevez la neige et le givre de vos
chaussures pour que vos pieds ne glissent
pas sur les pédales, ce qui pourrait être
dangereux.
Pendant la montée en température du
moteur avant de prendre la route, vérifiez
le bon fonctionnement de la pédale d’accélérateur,
de la pédale de frein et de
toutes les autres commandes.
Enlevez la neige et la glace accumulées
sous les ailes car elles rendent la manœuvre
de la direction difficile. Si vous
roulez par mauvais temps en hiver, arrêtez-vous
périodiquement dans un endroit
sûr pour vérifier la zone sous les ailes.
! Stationnement par temps froid
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DANGER
La neige peut être dangereuse si elle
empêche la dispersion des gaz d’échappement.
Lorsque le véhicule
est garé dans la neige avec le
moteur en marche, veillez à ce que
le tuyau d’échappement reste libre
de neige.
ATTENTION
. Par temps froid, n’utilisez pas le
frein de stationnement pour les
arrêts de longue durée, car il
risque de geler en position serrée.
. Lorsque le véhicule est garé à
découvert sous la neige, relevez
les balais d’essuie-glace pour
éviter qu’ils ne soient endommagés.
. Si le véhicule est resté garé dans
une tempête de neige ou après
avoir roulé sur des routes enneigées,
le fonctionnement des
freins peut être entravé par le
givre. Enlevez les dépôts de
neige ou de givre au niveau de
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