Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 406

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Conseils de conduite/Conduite en hiver
pénétration d’eau par la prise d’air du
moteur ou par le tuyau d’échappement et
les éclaboussures sur les organes électriques
risqueraient d’endommager votre
véhicule et de faire caler le moteur. Ne
tentez jamais de traverser un torrent au
courant rapide, même s’il est peu profond;
la vitesse du courant pourrait miner le sol
sous les roues, avec risque de perte de
traction et même de retournement du
véhicule.
. Lorsque, pour prendre de l’élan et sortir
d’une zone de sable ou de boue, vous
devez balancer le véhicule en avant et en
arrière, déplacez le levier de changement
de vitesses/levier sélecteur à plusieurs
reprises entre les positions “1”/“D” et “R”
tout en appuyant légèrement sur la pédale
d’accélérateur. N’emballez pas le moteur.
Si les roues ne patinent pas, la traction est
meilleure et vous dégagerez le véhicule
plus facilement.
. Sur une chaussée très glissante, vous
obtenez une meilleure traction en démarrant
le véhicule en 2ème plutôt qu’en 1ère
(pour B/M et CVT). Pour les modèles CVT,
reportez-vous à “Sélection du mode manuel”
☞7-34.
& Après la conduite
S08AH11
. Contrôlez toujours vos freins immédiatement
après être passé dans du sable, de
la boue ou de l’eau. Pour cela, roulez
lentement et appuyez sur la pédale de
frein. Enchaînez le même mouvement à
plusieurs reprises pour nettoyer et sécher
les disques et les plaquettes de frein.
. Après avoir roulé dans de l’herbe
haute, de la boue, de la pierraille, du
sable, un cours d’eau, etc., vérifiez qu’il n’y
a pas d’herbes, branchages, papiers,
chiffons, pierres, sable, etc. collés ou
coincés dans le dessous de caisse du
véhicule. Si nécessaire, débarrassez le
dessous de caisse de ces corps étrangers.
Rouler avec de tels corps étrangers collés
ou coincés dans le dessous de caisse fait
courir un risque de panne mécanique ou
de feu.
. Après avoir conduit hors route, lavez le
dessous de caisse du véhicule. Les
éléments de la suspension en particulier
s’encrassent facilement et doivent être
nettoyés soigneusement.
Conduite en hiver
S08AI
& Précautions à prendre par
temps froid
S08AI01
! Maintenance
S08AI0105
Transportez toujours avec vous du matériel
de secours: raclette à vitres, sac de
sable, fusées de signalisation, petite pelle
et câbles volants.
Contrôlez l’état de la batterie et de ses
câbles. Le froid réduit la capacité de la
batterie. La batterie doit être en parfait état
pour assurer le démarrage du moteur en
hiver.
Il faut normalement plus de temps pour
démarrer le moteur dans des conditions
climatiques très froides. Utilisez une huile
moteur de qualité et viscosité convenant à
la saison d’hiver. Utiliser une huile d’été
très visqueuse rendra le moteur plus
difficile à démarrer.
Protégez les serrures de portière contre le
gel en y pulvérisant un produit dégivrant
ou de la glycérine.
L’ouverture en force d’une portière gelée
risque d’endommager ou de décoller les
joints d’étanchéité en caoutchouc du pourtour
de la portière. Si une portière est
gelée, faites fondre la glace à l’eau tiède