Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 337

Démarrage et conduite/Transmission à variation continue 7-31
Transmission à variation
continue
DANGER
S07BG
Ne passez jamais de la position “P”
ou “N” à la position “D” ou “R” tout
en appuyant sur la pédale d’accélérateur.
Le véhicule ferait une embardée
en avant ou en arrière.
ATTENTION
. Observez les précautions suivantes.
Dans le cas contraire, la boîte
de vitesses pourrait être endommagée.
– Ne passez à la position “P” ou
“R” qu’après l’arrêt complet
du véhicule.
– Ne passez pas de la position
“D” à la position “R” ou inversement
avant l’arrêt complet
du véhicule.
. Ne faites pas tourner le moteur
pendant plus de 5 secondes à
régime élevé dans une position
autre que “N” ou “P” avec le frein
serré ou avec les roues calées
par des cales. Cette pratique
risque en effet de faire surchauffer
le liquide de boîte de vitesses.
. Ne déplacez jamais le véhicule
vers l’arrière par l’inertie avec le
levier sélecteur sur une position
de conduite en marche avant ou
vers l’avant par l’inertie avec le
levier sélecteur en position “R”.
Ceci est dangereux et peut entraîner
un accident ou un dysfonctionnement
inattendu.
. Pour garer le véhicule, serrez
d’abord fermement le frein de
stationnement, puis placez le
levier sélecteur en position “P”.
Ne laissez pas le véhicule en
stationnement pendant longtemps
avec le levier sélecteur
dans toute autre position car cela
peut décharger complètement la
batterie.
& Fonctions de la transmission
à variation continue
S07BG06
La transmission à variation continue est
commandée électroniquement et fournit
une quantité infinie de rapports en marche
avant et un rapport en marche arrière.
Pour certains modèles, elle dispose également
d’un mode manuel ou d’une position
“L”.
REMARQUE
. Tant que la température du liquide
de refroidissement du moteur est encore
basse, la boîte de vitesses change
de rapport à un régime moteur plus
élevé que lorsque la température du
liquide de refroidissement est suffisamment
haute, ceci dans le but de
faire monter le moteur plus rapidement
en température et d’en améliorer la
souplesse. Après la montée en température
du moteur, les points de passage
des vitesses redeviennent automatiquement
normaux.
. Lorsque le liquide de boîte de vitesses
vient d’être vidangé, le fonctionnement
de la boîte de vitesses peut
sembler inhabituel. Ceci est dû à l’annulation
des données recueillies et
mémorisées par le microprocesseur
pour optimiser le moment où a lieu le
passage des vitesses en fonction de
l’état actuel du véhicule. Le retour au
fonctionnement optimal de la boîte de
vitesses se fait lorsque le véhicule a
roulé un certain temps.
. Lorsque vous conduisez un véhicule
modèle CVT sous des conditions
de charge lourde continue telles que le
remorquage d’un camping-car ou la
montée d’une longue pente raide, la
vitesse du moteur ou la vitesse du
– SUITE –