Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 183

Instruments et commandes/Avertissement et indicateur 3-23
indicateur de dysfonctionnement du
TPMS pour indiquer lorsque le système
ne fonctionne pas correctement. L’indicateur
de dysfonctionnement du TPMS est
combiné avec le voyant lumineux de
basse pression des pneus. Lorsque le
système détecte un dysfonctionnement, le
voyant lumineux clignote pendant environ
une minute et reste ensuite allumé en
permanence. Ceci à chaque démarrage
du véhicule tant que le dysfonctionnement
n’est pas corrigé. Lorsque l’indicateur de
dysfonctionnement est allumé, le système
peut ne pas être capable de détecter ou de
signaler la faible pression des pneus
comme il le devrait. Les anomalies de
fonctionnement du TPMS peuvent survenir
pour diverses raisons, comme l’installation
de la roue de secours ou de
nouveaux pneus ou roues sur le véhicule
qui empêchent le TPMS de fonctionner
correctement. Vérifiez toujours le voyant
lumineux de dysfonctionnement du TPMS
après le remplacement d’un ou de plusieurs
pneus ou roues pour vous assurer
du bon fonctionnement du TPMS avec les
nouveaux pneus/roues.
Si ce témoin avertisseur reste allumé
après avoir clignoté pendant environ une
minute, faites contrôler le système par le
concessionnaire SUBARU le plus proche
le plus tôt possible.
DANGER
Si ce témoin ne s’allume pas brièvement
après que le contacteur d’allumage
ait été activé, ou s’il reste
allumé en continu après avoir clignoté
pendant environ une minute,
faites contrôler le système de surveillance
de la pression des pneus
par un concessionnaire SUBARU le
plus tôt possible.
Si le témoin s’allume pendant la
conduite, ne freinez jamais brusquement
et continuez à rouler en ligne
droite en réduisant progressivement
votre vitesse. Quittez ensuite
lentement la route et garez le véhicule
dans un endroit sûr. Faute de
quoi, vous courez le risque d’un
accident avec d’importants dégâts
matériels et des blessures graves.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l’un des
pneus est probablement en mauvais
état et perd rapidement son air. Dès
que vous avez des raisons de croire
qu’un pneu est crevé, remplacez-le
par la roue de secours dès que
possible.
Lorsqu’une roue de secours est
installée ou si une jante est remplacée
sans faire transférer le capteur
manométrique/le transmetteur,
le témoin avertisseur de pression de
gonflage basse des pneus reste
allumé après avoir clignoté pendant
environ une minute. C’est le signe
que le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) ne peut
pas surveiller l’ensemble des quatre
roues. Contactez votre concessionnaire
SUBARU dès que possible
pour faire remplacer la roue et le
capteur et/ou réinitialiser le système.
Si le témoin reste allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute,
contactez rapidement un
concessionnaire SUBARU pour
faire contrôler le véhicule.
ATTENTION
Le système de surveillance de la
pression des pneus n’a PAS pour
but de vous dispenser de contrôler
la pression de vos pneus. N’oubliez
pas de contrôler régulièrement (au
moins une fois par mois) la pression
de gonflage des pneus de votre
véhicule avec un manomètre pour
pneus. Un changement dans la
pression d’un ou plusieurs pneus
n’est reconnu par le système de
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