Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 180

3-20 Instruments et commandes/Avertissement et indicateur poussoir”). Vérifiez toujours que ce témoin est éteint avant de prendre la route. & Témoin indicateur de température basse de liquide de refroidissement/Témoin avertisseur de température élevée du liquide de refroidissement ATTENTION S03AE48 . Après la mise sur “ON” du contacteur d’allumage, si le témoin indicateur/témoin avertisseur réagit des manières suivantes, ceci peut indiquer une défectuosité du circuit électrique. Contactez immédiatement votre concessionnaire SUBARU en vue d’effectuer un contrôle. – Il clignote en ROUGE. – Il demeure allumé en ROUGE pendant plus de 2 secondes. – Il clignote alternativement en ROUGE et en BLEU. . Si ce témoin indicateur/avertisseur réagit de la manière suivante pendant la conduite, conformez-vous aux mesures spécifiques appropriées indiquées ci-dessous. – Clignote ou s’allume en ROUGE: Arrêtez dès que possible le véhicule en toute sécurité et consultez les étapes de la procédure d’urgence à suivre en cas de surchauffe du moteur. Faites ensuite vérifier le système par le concessionnaire SUBARU le plus proche. Reportez-vous à “Surchauffe du moteur” ☞9-13. – Clignote alternativement en ROUGE et en BLEU: Le circuit électrique pourrait être défectueux. Contactez votre concessionnaire SUBARU pour une inspection. Ce témoin indicateur de température basse de liquide de refroidissement/témoin avertisseur de température élevée de liquide de refroidissement possède les trois fonctions suivantes. . Il s’allume en BLEU pour indiquer une température insuffisante du moteur . Il clignote en ROUGE pour indiquer que le moteur est près de la surchauffe . Il s’allume en ROUGE pour indiquer une surchauffe du moteur Pour un contrôle du système, ce témoin indicateur/témoin avertisseur s’allume en ROUGE pendant 2 secondes environ lors de la mise sur “ON” du contacteur d’allumage. Après cela, le témoin indicateur/ témoin avertisseur passe au BLEU et reste allumé en BLEU. Ce témoin allumé en BLEU s’éteint lorsque le moteur est suffisamment chaud. Si la température du liquide de refroidissement du moteur augmente au-delà de la plage spécifiée, le témoin indicateur/témoin avertisseur clignote en ROUGE. Dans ces moments-ci, le moteur est près de la surchauffe. Si la température du liquide de refroidissement du moteur augmente davantage, le témoin indicateur/avertisseur s’illumine en ROUGE en continu. Dans ces moments-ci, le moteur pourrait être en surchauffe. Lorsque ce témoin indicateur/témoin avertisseur clignote en ROUGE ou s’allume en ROUGE, garez le véhicule dans un endroit en sécurité le plus tôt possible, et suivez les étapes de la procédure d’urgence à suivre en cas de surchauffe du moteur. Reportez-vous à “Surchauffe du moteur” ☞9-13. Faites ensuite vérifier le système