Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 16
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DANGER
Rouler à grande vitesse avec
des pneus trop peu gonflés
peut entraîner une déformation
importante et un échauffement
rapide des pneus. Une
brusque élévation de la température
d’un pneu peut entraîner
le décollement de la
bande de roulement et la destruction
du pneu. Ceci entraînerait
une perte de contrôle du
véhicule, et des risques d’accident.
& Fixation des accessoires
S00AD15
DANGER
. N’accrochez aucun accessoire,
et ne collez aucune étiquette ou
vignette (autre que des vignettes
d’inspection placées correctement)
sur le pare-brise. De tels
objets peuvent bloquer votre
champ de vision.
. S’il est nécessaire d’accrocher
un accessoire (tel qu’un dispositif
de télépéage (ETC) ou une
carte de sécurité) sur le parebrise,
consultez votre concessionnaire
SUBARU pour des détails
sur l’emplacement adéquat.
Informations générales
S00AK
& Avertissement de l’état de
Californie sur le perchlorate
S00AK03
Certains composants du véhicule tels que
les modules de coussin de sécurité, les
prétensionneurs de ceinture de sécurité et
les piles de la télécommande d’entrée
sans clé peuvent contenir du perchlorate.
Un traitement spécial peut être nécessaire
pour une intervention d’entretien ou pour
la mise au rebut du véhicule en fin de vie.
Consultez www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate
pour plus de détails.
& Bruits venant du dessous du
véhicule
S00AK01
REMARQUE
Vous pouvez entendre un bruit venant
du dessous du véhicule environ 5 à 10
heures après que le contacteur d’allumage
ait été mis sur la position
“LOCK”/“OFF”. Cependant, cela n’indique
pas un dysfonctionnement. Ce
bruit est provoqué par le fonctionnement
du système de vérification de
fuites d’évaporation du carburant et
est normal. Ce bruit s’arrêtera après
environ 15 minutes.