Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 68

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Systèmes de retenue pour enfant
Systèmes de retenue pour
enfant
S01AG
Les nourrissons et enfants en bas âge
doivent toujours être assis dans un système
de retenue pour nourrisson ou enfant
sur le siège arrière lorsqu’ils voyagent
dans le véhicule.
Utilisez un système de retenue pour
nourrisson ou enfant conforme aux Normes
des Federal Motor Vehicle Safety
Standard aux États-Unis ou aux Normes
Canadiennes de Sécurité des Véhicules
Automobiles, convenant à votre véhicule,
et étant approprié à l’âge et à la taille de
l’enfant.
Tous les systèmes de retenue pour enfant
sont conçus pour être fixés au siège du
véhicule par une ceinture sous-abdominale
ou par la sangle sous-abdominale
d’une ceinture sangle sous-abdominale/
sangle-baudrier (à l’exception des systèmes
décrits sous “Installation d’un système
de retenue pour enfant au moyen
des ancrages inférieurs et de longes
(LATCH)” ☞1-39).
Un système de retenue mal fixé au
véhicule met l’enfant en danger en cas
de collision. Le système de retenue pour
enfant doit être soigneusement installé en
suivant les instructions du fabricant.
Les statistiques d’accidents prouvent que
les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils
sont correctement attachés sur les sièges
arrière plutôt que sur les sièges avant.
Dans tous les états des États-Unis et dans
toutes les provinces du Canada, la réglementation
impose que, pendant que le
véhicule roule, les nourrissons et les
enfants en bas âge soient toujours attachés
à l’aide de systèmes de retenue pour
enfant de type homologué.
Bouton de déverrouillage
1) Déverrouillé
2) Verrouillé
A) Marqueur de déverrouillage en rouge
DANGER
. Avant d’installer un système de
retenue pour enfant, assurezvous
de vérifier que le dossier
de siège est correctement verrouillé
en place. Le non-respect
de cette règle fait courir le risque
de blessures graves ou mortelles
en cas d’accident.
. Ne laissez pas les enfants sans
surveillance dans le véhicule.
Des températures élevées à l’intérieur
peuvent causer un coup