Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Página 472

11-12 Entretien et réparations/Système de refroidissement
Système de refroidissement
& Précautions de sécurité
DANGER
S11AF
S11AF04
N’ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d’arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffisamment
refroidi. À l’ouverture du
bouchon alors que le moteur est
encore chaud, le liquide bouillant
sous pression risque de jaillir avec
force et de vous infliger de très
graves brûlures.
ATTENTION
. Les véhicules sont chargés en
usine avec du liquide de refroidissement
SUBARU SUPER
COOLANT qui n’a pas besoin
d’être remplacé pendant 11 ans/
220 000 km (137 500 milles). Ne
mélangez pas ce liquide de refroidissement
avec du liquide
d’une autre marque ou d’un autre
type pendant cette période. Ceci
réduirait la durée de vie du
liquide de refroidissement. Si,
pour quelque raison que ce soit,
il s’avérait nécessaire de rétablir
le niveau de liquide de refroidissement,
utilisez uniquement du
liquide de refroidissement
SUBARU SUPER COOLANT.
En cas de mélange du liquide de
refroidissement SUBARU SUPER
COOLANT avec un liquide d’une
autre marque ou d’un autre type,
c’est l’intervalle d’entretien du
liquide utilisé pour le mélange
qui s’applique.
. Veillez à ne pas répandre de
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
liquide de refroidissement
contient de l’alcool, qui pourrait
endommager les peintures.
& Ventilateur, tuyaux et raccords
S11AF03
Le système de refroidissement de votre
véhicule est muni d’un ventilateur de
radiateur électrique à commande thermostatique
qui se met en marche lorsque
le liquide de refroidissement du moteur
atteint une certaine température.
Si le ventilateur de radiateur ne fonctionne
pas même lorsque le témoin avertisseur
de température élevée de liquide de
refroidissement clignote ou s’allume en
ROUGE, il peut y avoir une anomalie dans
le circuit du ventilateur électrique. Reportez-vous
à “Témoin indicateur de température
basse de liquide de refroidissement/Témoin
avertisseur de température
élevée du liquide de refroidissement” ☞3-
20.
Contrôlez le fusible et remplacez-le si
nécessaire. Reportez-vous à “Fusibles”
☞11-40 et “Boîte à fusibles située dans
le compartiment moteur” ☞12-12.
Si le fusible n’est pas grillé, faites examiner
le système de refroidissement par
votre concessionnaire SUBARU.
S’il est nécessaire de rajouter fréquemment
du liquide de refroidissement, il y a
vraisemblablement une fuite au niveau du
système de refroidissement. Contrôlez
l’étanchéité du système et vérifiez que
les tuyaux sont en bon état et les raccords
bien serrés.
& Liquide de refroidissement
du moteur
S11AF02
! Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
S11AF0201
DANGER
N’ouvrez jamais le bouchon du