Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 437

En cas d’urgence/Crevaisons 9-9
REMARQUE
Si vous ne pouvez pas fixer le pneu à
plat fermement, essayez de tourner le
support d’appui à l’envers.
16. Rangez le cric, la manivelle de cric et la
clé à écrous de roue dans leur espace de
rangement.
DANGER
Après avoir remplacé les roues, ne
placez jamais une roue ou les outils
utilisés dans l’habitacle. En cas
d’arrêt brusque ou de collision, ce
matériel non fixé pourrait heurter et
blesser les occupants du véhicule.
Rangez la roue et les outils à
l’endroit prévu à cet effet.
& Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
(modèles spécification des
États-Unis)
S09AC02
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur si le signal
qu’il reçoit d’un des capteurs de roue
indique que la pression du pneu est
sensiblement trop basse.
Le système de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne que pendant que
le véhicule roule. En outre, le système
peut ne pas toujours réagir immédiatement
en cas de baisse soudaine de la
pression (par exemple l’éclatement du
pneu causé par un objet pointu ou tranchant).
DANGER
. Si le témoin avertisseur de pression
de gonflage basse des
pneus s’allume lors de la
conduite, ne freinez jamais soudainement.
Au lieu de cela, effectuez
la procédure suivante.
(1) Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement
la vitesse.
(2) Quittez la route et garez le
véhicule dans un endroit sûr.
Faute de quoi, vous courez le
risque d’un accident avec
d’importants dégâts matériels
et des blessures graves.
(3) Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression
de gonflage à FROID
indiquée sur la plaque de
véhicule apposée contre le
montant de portière du côté
conducteur.
Si le témoin se rallume une fois la
pression des pneus réglée, l’un
des pneus est probablement en
mauvais état et perd rapidement
son air. Dès que vous avez des
raisons de croire qu’un pneu est
crevé, remplacez-le par la roue de
– SUITE –