Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2021 | Page 322

7-16
Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles avec système de démarrage à bouton-poussoir)
toujours bloquée, et cela peut
entraîner un accident.
ATTENTION
. Lorsque l’indicateur de fonctionnement
du contacteur d’allumage
à bouton-poussoir clignote
en orange, il peut y avoir un
dysfonctionnement du véhicule.
Contactez immédiatement un
concessionnaire SUBARU.
. Si l’indicateur du contacteur d’allumage
à bouton-poussoir clignote
en vert après le démarrage
du moteur, cela signifie que la
direction est toujours bloquée.
Enfoncez la pédale de frein tout
en déplaçant le volant vers la
droite et vers la gauche, et appuyez
sur le contacteur d’allumage
à bouton-poussoir.
. Ne maintenez pas le contacteur
d’allumage à bouton-poussoir
enfoncé pendant plus de 10 secondes.
Cela pourrait entraîner
un dysfonctionnement. Si le moteur
ne démarre pas, arrêtez
d’appuyer sur le contacteur d’allumage
à bouton-poussoir. Au
lieu de cela, appuyez sur le
contacteur d’allumage à boutonpoussoir
sans enfoncer la pédale
de frein pour mettre l’alimentation
sur “OFF”. Attendez 10 secondes,
puis enfoncez le contacteur
d’allumage à bouton-poussoir
pour démarrer le moteur.
REMARQUE
. Pendant un court moment après le
démarrage du moteur, le régime moteur
est élevé. Lorsque le réchauffage est
achevé, le régime moteur baisse automatiquement.
. Lorsque le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir est enfoncé pendant
que vous enfoncez la pédale d’embrayage
(modèles B/M) ou la pédale
de frein (modèles CVT), le démarreur
du moteur fonctionne pendant au maximum
10 secondes, et après avoir
démarré le moteur, il s’arrête automatiquement.
. Lorsque le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir est enfoncé pendant
que vous enfoncez la pédale d’embrayage
(modèles B/M) ou la pédale
de frein (modèles CVT), le moteur peut
être démarré quel que soit l’état du
contacteur d’allumage à bouton-poussoir.
. Si le témoin indicateur de sécurité
s’allume lorsque vous essayez de démarrer
le moteur mais qu’il ne démarre
pas, appuyez sur le contacteur d’allumage
à bouton-poussoir pour mettre
l’alimentation sur “OFF”, puis réessayez
de démarrer le moteur.
. Si le moteur ne démarre pas, appuyez
sur le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir sans enfoncer la pédale
d’embrayage (modèles B/M) ou la
pédale de frein (modèles CVT) pour
mettre l’alimentation sur “OFF”. Ensuite,
tout en enfonçant plus fortement
la pédale d’embrayage (modèles B/M)
ou la pédale de frein (modèles CVT),
appuyez sur le contacteur d’allumage à
bouton-poussoir.
. Les procédures de démarrage du
moteur peuvent ne pas fonctionner
selon les conditions d’ondes radio
autour du véhicule. Dans un tel cas,
reportez-vous à “Démarrage du moteur”
☞9-20.
. Si la batterie du véhicule est déchargée,
la direction ne peut pas être
déverrouillée. Chargez la batterie.
. Ne déplacez pas le levier sélecteur
lorsque le démarreur est en action.