Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2019 | Page 444

Entretien et réparations/Système de refroidissement
ROUGE, il peut y avoir une anomalie dans
le circuit du ventilateur électrique. Repor-
tez-vous à “Témoin indicateur de tempé-
rature basse de liquide de refroidisse-
ment/Témoin avertisseur de température
élevée du liquide de refroidissement” F3-
19.
Contrôlez le fusible et remplacez-le si
nécessaire. Reportez-vous à “Fusibles”
F11-40 et “Boîte à fusibles située dans
le compartiment moteur” F12-12.
Si le fusible n’est pas grillé, faites exami-
ner le système de refroidissement par
votre concessionnaire SUBARU.
S’il est nécessaire de rajouter fréquem-
ment du liquide de refroidissement, il y a
vraisemblablement une fuite au niveau du
système de refroidissement. Contrôlez
l’étanchéité du système et vérifiez que
les tuyaux sont en bon état et les raccords
bien serrés.
& Liquide de refroidissement
du moteur
S11AF02
! Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
S11AF0201
DANGER
N’ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d’arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. À l’ouverture du
bouchon alors que le moteur est
encore chaud, le liquide bouillant
sous pression risque de jaillir avec
force et de vous infliger de très
graves brûlures.
Contrôlez le niveau de liquide de refroi-
dissement à chaque ravitaillement en
carburant.
1. Contrôlez le niveau du liquide de
refroidissement à l’extérieur du réservoir
lorsque le moteur est froid.
2. Si le niveau est proche ou plus bas que
le repère de limite inférieur “LOW”, ajoutez
du liquide de refroidissement jusqu’au
repère de limite supérieur “FULL”. Si le
réservoir est vide, retirez le bouchon du
radiateur de refroidissement et remplissez
jusqu’à juste en dessous du goulot de
remplissage, comme indiqué dans l’illus-
tration suivante.
1)
1)
2)
11-13
Remplissez jusqu’ici
Repère de limite supérieur “FULL”
Repère de limite inférieur “LOW”
– SUITE –