Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2019 | Page 341

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Démarrage et conduite/Système d’aide au démarrage en côte
Dans ces deux cas, le système d’aide au
démarrage en côte fonctionne dans les
conditions suivantes.
. lorsque le la pédale d’embrayage est
enfoncée en même temps que la pédale
de frein (modèles B/M)
. lorsque le véhicule s’est arrêté avec la
pédale de frein enfoncée (modèles CVT)
La force de freinage est maintenue tem-
porairement (pendant environ 2 secon-
des) par le système d’aide au démarrage
en côte après que la pédale de frein ait été
relâchée. Le conducteur peut ainsi faire
démarrer le véhicule comme sur un sol
plat, en utilisant seulement la pédale
d’embrayage (modèles B/M) et la pédale
d’accélérateur (tous les modèles).
Si le système d’aide au démarrage en côte
n’exerce pas une force de freinage suffi-
sante une fois la pédale de frein relâchée,
appuyez de nouveau sur cette pédale pour
obtenir une plus grande puissance de
freinage.
1)
2)
A)
B)
Démarrage vers l’avant face à une pente
montante
Démarrage vers l’arrière face à une
pente descendante
Pédale de frein (modèles B/M et modèles
CVT)
Pédale d’embrayage (modèles B/M seu-
lement)
Il arrive que le système d’aide au démar-
rage en côte ne fonctionne pas dans les
pentes douces. De plus, le système d’aide
au démarrage en côte ne fonctionne pas
dans les cas suivants.
. lors d’un démarrage vers l’arrière face
à une pente montante
. lors d’un démarrage vers l’avant face à
une pente descendante
. lorsque le frein de stationnement est
serré