Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2019 | Page 300

Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles sans système de démarrage à bouton-poussoir)
& Démarrage du moteur
ATTENTION
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! Précautions générales lors du dé-
marrage du moteur
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DANGER
. Ne démarrez jamais le moteur
depuis l’extérieur du véhicule
(sauf si vous utilisez le système
de démarrage à distance du mo-
teur). Cela peut provoquer un
accident.
. Ne laissez pas le moteur en
marche dans des endroits mal
aérés, comme des garages ou
des salles couvertes. Les gaz
d’échappement peuvent entrer
dans le véhicule ou dans la salle,
et cela peut provoquer un empoi-
sonnement au monoxyde de car-
bone.
. Ne démarrez pas le moteur près
de feuillages sec, de papier ou
d’autres substances inflamma-
bles. Le tuyau d’échappement et
les gaz d’échappement peuvent
créer un incendie à des tempéra-
tures élevées.
. Si le moteur est arrêté en pleine
conduite, le catalyseur peut sur-
chauffer et brûler.
. Lors du démarrage du moteur,
assurez-vous d’être bien assis à
la place du conducteur (sauf si
vous utilisez le système de dé-
marrage à distance du moteur).
REMARQUE
. Évitez une conduite rapide et de
fortes accélérations immédiatement
après le démarrage du moteur.
. Pendant un court moment après le
démarrage du moteur, le régime moteur
est élevé. Lorsque le réchauffage est
achevé, le régime moteur baisse auto-
matiquement.
. À de rares occasions, il peut s’avé-
rer difficile de démarrer le moteur en
fonction du carburant et des conditions
d’utilisation (conduite répétée sur une
distance à laquelle le moteur ne s’est
pas suffisamment réchauffé). Dans un
tel cas, il est recommandé que vous
passiez à une autre marque de carbu-
rant.
. À de rares occasions, des cogne-
ments passagers se font entendre en
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provenance du moteur lorsque l’on
utilise l’accélérateur un peu trop rapi-
dement comme lors d’un démarrage ou
d’une accélération. Il ne s’agit pas
d’une anomalie.
. Le moteur démarre plus facilement
lorsque les phares, la climatisation et le
désembueur de lunette arrière sont
éteints.
. Ne déplacez pas le levier sélecteur
(modèles CVT) ou le levier de vitesses
(modèles B/M) lorsque le démarreur est
en action.
! Modèles B/M
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1. Serrez le frein de stationnement.
2. Éteignez les lumières et accessoires
dont vous n’avez pas besoin.
3. Appuyez complètement sur la pédale
d’embrayage et mettez le levier de vites-
ses au point mort. Tenez la pédale
d’embrayage enfoncée pendant le démar-
rage du moteur.
Le démarreur ne peut fonctionner que
lorsque la pédale d’embrayage est tenue
enfoncée jusqu’au plancher.
4. Mettez le contacteur d’allumage en
position “ON” et vérifiez que tous les
témoins avertisseurs et indicateurs fonc-
tionnent normalement. Reportez-vous à
“Avertissement et indicateur” F3-14.
– SUITE –