Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2019 | Page 15

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& Pression des pneus
& Fixation des accessoires
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Contrôlez et, si nécessaire, réglez la
pression de chaque pneu (roue de se-
cours comprise) au moins une fois par
mois et avant chaque long trajet.
Vérifiez la pression des pneus lorsque les
pneus sont froids. Utilisez un manomètre
pour ajuster la pression des pneus à la
valeur indiquée sur l’étiquette d’informa-
tion des pneus. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à “Roues et
pneus” F11-24.
DANGER
Rouler à grande vitesse avec
des pneus trop peu gonflés
peut entraîner une déforma-
tion importante et un échauf-
fement rapide des pneus. Une
brusque élévation de la tem-
pérature d’un pneu peut en-
traîner le décollement de la
bande de roulement et la de-
struction du pneu. Ceci entraî-
nerait une perte de contrôle du
véhicule, et des risques d’ac-
cident.
S00AD15
Informations générales
S00AK
DANGER
. N’accrochez aucun accessoire,
et ne collez aucune étiquette ou
vignette (autre que des vignettes
d’inspection placées correcte-
ment) sur le pare-brise. De tels
objets peuvent bloquer votre
champ de vision.
. S’il est nécessaire d’accrocher
un accessoire (tel qu’un disposi-
tif de télépéage (ETC) ou une
carte de sécurité) sur le pare-
brise, consultez votre conces-
sionnaire SUBARU pour des dé-
tails sur l’emplacement adéquat.
& Avertissement de l’état de
Californie sur le Perchlorate
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Certains composants du véhicule tels que
les modules de coussin de sécurité, les
prétensionneurs de ceinture de sécurité et
les piles de la télécommande d’entrée
sans clé peuvent contenir du perchlorate.
Un traitement spécial peut être nécessaire
pour une intervention d’entretien ou pour
la mise au rebut du véhicule en fin de vie.
Consultez www.dtsc.ca.gov/hazardous-
waste/perchlorate pour plus de détails.
& Bruits venant du dessous du
véhicule
S00AK01
REMARQUE
Vous pouvez entendre un bruit venant
du dessous du véhicule environ 5 à 10
heures après que le contacteur d’allu-
mage ait été mis sur la position
“LOCK”/“OFF”. Cependant, cela n’in-
dique pas un dysfonctionnement. Ce
bruit est provoqué par le fonctionne-
ment du système de vérification de
fuites d’évaporation du carburant et
est normal. Ce bruit s’arrêtera après
environ 15 minutes.