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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité / Informations sur les pneus
! Numéro d’ identification de pneu( TIN)
Le numéro d’ identification de pneu( TIN) est inscrit sur le flanc du pneu à placer vers l’ extérieur. Le numéro TIN se compose de quatre indications. Les indications contenues dans un numéro TIN s’ interprètent comme suit.
( 1) Identification du fabricant( 2) Taille des pneus( 3) Code du type de pneu( 4) Date de fabrication
Les deux premiers chiffres correspondent à la semaine,“ 01” étant la première semaine complète de l’ année calendaire; les deux chiffres suivants indiquent l’ année. Par exemple, l’ indication 0101 signifie que le pneu a été fabriqué la première semaine de l’ année 2001.
! Autres inscriptions
Le flanc du pneu porte aussi les inscriptions suivantes.
! Pression de gonflage maximale admissible
C’ est la pression maximale à laquelle le pneu peut être gonflé à froid. Exemple d’ inscription:“ 300 kPa( 44 PSI) MAX. PRESS”
! Indice de charge maximale
C’ est la charge maximale admissible exprimée en poids maximal que peut supporter le pneu. Par exemple,“ MAX. LOAD 580 kg( 1279 LBS) @ 300 kPa( 44 PSI) MAX. PRESS.”
DANGER
La charge maximale concerne uniquement le pneu, et non pas le véhicule. Monter des pneus d’ un indice de charge donné sur un véhicule ne signifie pas qu’ on pourra charger ce véhicule jusqu’ à la charge nominale correspondant à l’ indice de charge des pneus.
! Type de structure
Indication du type structurel du pneu.
Par exemple,“ TUBELESS STEEL BELTED RADIAL”( pneu sans chambre, à carcasse radiale et ceinture métallique)
! Structure
Indication du nom générique des matériaux des câbles composant les nappes du pneu( sur les flancs et sur la bande de roulement).
Par exemple,“ PLIES: TREAD 2 STEEL + 2 POLYESTER SIDE- WALL 2 POLYESTER”
! Classe de qualité normalisée du pneu( UTQG)
Pour plus de détails, reportez-vous à“ Notation standardisée de la qualité des pneus” F13-16.