Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2017 | Page 58

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Prétensionneurs des ceintures de sécurité avant

collision frontale est détecté. Ainsi, la
ceinture de sécurité maintient plus efficacement l’occupant du siège avant.
Le déclenchement d’un prétensionneur de
ceinture de sécurité entraîne un bruit
caractéristique accompagné d’un léger
dégagement de fumée. Ces phénomènes
sont normaux et ne sont pas dangereux.
La fumée n’est pas le signe d’un début
d’incendie dans le véhicule.
Après déclenchement du prétensionneur
de ceinture de sécurité, le prétensionneur
de ceinture de sécurité reste bloqué. Il
n’est donc plus possible de dérouler ni
d’enrouler la ceinture de sécurité, qui doit
être remplacée.

REMARQUE
. Les prétensionneurs de ceinture de
sécurité ne sont pas conçus pour se
déclencher lors d’un choc faible, ni lors
d’un choc arrière.
. Lorsqu’un renversement du véhicule se produit, le prétensionneur de
sangle sous-abdominale ne s’active
pas; toutefois, alors que les rideaux
de sécurité se déploient, le prétensionneur de sangle-baudrier s’active. À ce
mome nt, le prétensionneur de ceinture
de sécurité du côté conducteur et le
prétensionneur de sangle-baudrier du

côté passager s’activent simultanément.
. En cas de collisions frontales, les
composants suivants fonctionnent simultanément.
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour le conducteur
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour le passager avant
– Coussin de sécurité frontal SRS
pour le conducteur
– Coussin de sécurité frontal SRS
pour le passager avant*
– Rideaux de sécurité SRS (des
deux côtés) (en cas d’un impact
frontal de travers)
*: Ceci ne fonctionne pas si le système
de détection de présence d’un passager
désactive le fonctionnement du coussin
de sécurité. Reportez-vous à “Coussin
de sécurité frontal SRS pour passager
avant” F1-51 pour plus de détails.

. En cas de collisions latérales, les
composants suivants fonctionnent en
même temps.
– Rideau de sécurité SRS (du côté
de l’impact)
– Coussin de sécurité latéral SRS
(du côté de l’impact) (si les deux
capteurs d’impact de sécurité satellite et l’un des capteurs d’impact du
montant central/d’impact de por-

tière avant détectent une force
d’impact)
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour conducteur (si le
capteur d’impact de sécurité satellite et le capteur d’impact de portière avant du côté conducteur
détectent une force d’impact)
Toutefois, lorsqu’un capteur d’impact de montant central détecte un
signal plus vite que le capteur
d’impact de la portière avant, ou
que les deux capteurs détectent les
signaux simultanément, le prétensionneur de ceinture de sécurité ne
s’active pas.
– Prétensionneur de ceinture de
sécurité pour passager avant (prétensionneur de sangle-baudrier uniquement) (si le capteur d’impact de
sécurité satellite et le capteur d’impact de portière avant du côté du
passager avant détectent une force
d’impact)
Toutefois, lorsqu’un capteur d’impact de montant central détecte un
signal plus vite que le capteur
d’impact de la portière avant, ou
que les deux capteurs détectent les
signaux simultanément, le prétensionneur de ceinture de sécurité ne
s’active pas.