Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2017 | Page 436

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Démarrage et conduite/Transmission à variation continue

sible. Pour plus de détails, reportez-vous
à “Fonction de verrouillage du levier
sélecteur” F7-32.
! N (neutre)
Cette position s’utilise pour remettre le
moteur en marche lorsqu’il a calé. Dans
cette position, la boîte de vitesses est au
point mort, ce qui signifie que ni les roues
ni la boîte de vitesses ne sont verrouillées.
Ainsi, même si la pente est très faible, le
véhicule roule de son propre poids si le
frein de stationnement n’est pas serré/la
pédale de frein n’est pas enfoncée.
Évitez de rouler en roue libre, c’est-à-dire
de mettre la boîte de vitesses au point
mort lorsque le véhicule se déplace. Le
frein moteur n’a aucun effet dans ces
conditions.

DANGER
Ne roulez pas avec le levier sélecteur en position “N” (neutre). Vous
ne disposeriez alors d’aucun effet
de frein moteur, ce qui augmenterait
considérablement le risque d’accident.

REMARQUE
Si vous mettez le levier sélecteur en
position “N” en arrêtant le moteur pour
stationner, il peut être ensuite impossible de le déplacer jusqu’en position
“R” puis “P”. Si cela se produit, mettez
le contacteur d’allumage en position
“ON”. Il est alors possible de déplacer
le levier sélecteur en position “P”.
! D (conduite)
Cette position s’utilise pour la conduite
ordinaire. Le passage des rapports se fait
automatiquement et de façon continue en
fonction de la vitesse du véhicule et des
accélérations demandées par le conducteur. Aussi, lors de la conduite en montée
et en descente d’une colline, la boîte de
vitesses assiste et contrôle la performance de conduite et le freinage du
moteur tout en s’alignant sur la pente de
la route.
Pour obtenir une accélération plus prononcée dans la position “D”, enfoncez la
pédale d’accélérateur jusqu’au plancher
et maintenez-la ainsi. La boîte de vitesses
rétrograde automatiquement. Dans ce
cas, la boîte de vitesses fonctionne
comme une boîte de vitesses automatique
conventionnelle. Le rapport précédent est
réadapté au moment où vous relâchez la
pédale.

Si un des leviers de passage derrière le
volant est actionné alors que vous conduisez en position “D”, la boîte de vitesses
passe temporairement en mode manuel.
Avec ce mode, vous pouvez passer dans
n’importe quel rapport en utilisant les
leviers de passage. Pour plus de détails
concernant le mode manuel, reportezvous à “Sélection du mode manuel” F731. Une fois que la vitesse du véhicule se
stabilise, la boîte de vitesses passe du
mode manuel pour revenir en position “D”
pour une conduite normale.