Manuels Subaru Crosstrek Manuel du propriétaire Crosstrek 2017 | Page 419

Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles avec système de démarrage à bouton–poussoir)

Pendant la mise en température du
moteur, le levier sélecteur doit rester en
position “P” ou “N” et le frein de stationnement doit rester serré.

ATTENTION
Si vous remettez le moteur en marche alors que le véhicule est en
mouvement, placez le levier sélecteur en position “N”. Ne tentez pas
d’engager le levier sélecteur en
position “P” tant que le véhicule
est en mouvement.

& Arrêt du moteur
Le contacteur d’allumage ne doit être
coupé que lorsque le véhicule est immobile et que le moteur tourne au ralenti.

DANGER
N’arrêtez jamais le moteur pendant
que le véhicule roule. Cela entraînerait la perte de la servodirection et
du servofrein rendant la manipulation du volant de direction et des
freins très durs à actionner. En
outre, le contacteur d’allumage
pourrait être accidentellement mis
en position “LOCK”/“OFF” et le
volant de direction serait bloqué.

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Démarrage et arrêt du moteur
(modèles avec système de
démarrage à bouton-poussoir)
& Précautions de sécurité
Reportez-vous à “Précautions de sécurité”
F2-11.

& Portée de fonctionnement
pour le système de démarrage à bouton-poussoir
Reportez-vous à “Portée de fonctionnement pour le système de démarrage à
bouton-poussoir” F3-6.

& Démarrage du moteur
DANGER
. Il y a certaines précautions générales à suivre avant de démarrer
le moteur. Lisez attentivement les
précautions décrites dans “Précautions générales lors du démarrage/de l’arrêt du moteur”
F7-10.
. Si l’indicateur du contacteur d’allumage à bouton-poussoir clignote en vert après le démarrage
– SUITE –