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Instruments et commandes / Essuie – glace et lave – glace
glace en caoutchouc et peut causer la panne du moteur d’ essuie-glace. Avant de mettre l’ essuie-glace en marche sur une lunette arrière ou un pare-brise sec, n’ oubliez pas d’ actionner le lave-glace.
. Par temps de gel, avant d’ actionner les essuie-glaces, n’ oubliez pas de vérifier que les balais d’ essuie-glace en caoutchouc ne sont pas collés par le gel contre le pare-brise ou la lunette arrière. Mettre l’ essuie-glace en marche lorsque les balais d’ essuie-glace en caoutchouc sont collés contre la vitre par le gel risque non seulement d’ endommager les balais d’ essuie-glace en caoutchouc mais peut aussi causer la panne du moteur d’ essuie-glace. Si les balais d’ essuieglace en caoutchouc sont collés contre la vitre par le gel, commencez par actionner le dégivreur de pare-brise, le dégivreur d’ essuie-glace( selon modèles) ou le désembueur de lunette arrière avant de mettre l’ essuie-glace en marche.
. Si les essuie-glaces sont bloqués pendant leur fonctionnement par de la glace ou tout autre obstacle sur la lunette, cela peut causer la panne du moteur d’ essuie-glace même si vous remettez la commande en position d’ arrêt. Si cela venait à se produire, garez rapidement le véhicule dans un endroit sûr, mettez le contacteur d’ allumage en position“ LOCK”/“ OFF”, puis nettoyez la vitre de lunette pour que l’ essuie-glace puisse fonctionner normalement.
. Utilisez de l’ eau douce si vous ne disposez pas de liquide pour lave-glace. Dans les régions où il gèle en hiver, utilisez du liquide de lave-glace de pare-brise SUBARU ou un produit équivalent. Reportez-vous à“ Liquide de lave-glace de pare-brise” F11-31.
En outre, si le véhicule est utilisé dans une région où il gèle en hiver, employez des balais d’ essuie-glace adaptés au gel.
. Ne nettoyez pas les balais d’ essuie-glace avec de l’ essence ou du solvant( diluant à peinture, benzine, etc.). Ces produits les endommageraient.
REMARQUE
. Le moteur électrique d’ essuie-glace de pare-brise est protégé des surcharges par un disjoncteur. Si le moteur fonctionne en continu sous une charge anormalement forte, le disjoncteur se déclenche et arrête provisoirement le moteur électrique. Si cela se produit, garez votre véhicule dans un endroit sûr, mettez la commande d’ essuieglace en position d’ arrêt et attendez une dizaine de minutes. Le disjoncteur se réarme automatiquement et les essuie-glaces fonctionnent à nouveau normalement.. Pour éviter la formation de marques sur le pare-brise et pour éliminer les dépôts de sel et d’ enrobé routier, nettoyez fréquemment la vitre et les balais d’ essuie-glace en caoutchouc avec une solution de lavage. Actionnez le lave-glace pendant 1 seconde au minimum pour que la solution de lavage se répande sur toute la surface du pare-brise ou de la lunette arrière.. La graisse, la cire, les insectes et toute autre substance adhérant au pare-brise et aux balais d’ essuie-glace en caoutchouc rendent le fonctionnement des essuie-glaces irrégulier et forment des marques sur la vitre. Si vous ne parvenez pas à éliminer ces