BRZ _ D _ A4630BF. book 441 ページ 2024 年 7 月 9 日 火曜日 午前 10 時 23 分
qui se prolongent aux talons sont disposées en angles alternés nettement inférieurs à 90 degrés par rapport au centre de la bande de roulement du pneu.
� Carcasse
Structure du pneu, exceptée le caoutchouc de la bande de roulement et celui du flanc du pneu, qui lorsqu’ il est gonflé, supporte la charge.
� Arrachement
Détachement des pièces de la bande de roulement ou du flanc du pneu.
� Pression des pneus à froid
Pression dans un pneu de véhicule ayant roulé moins de 1 mille ou à l’ arrêt depuis au moins trois heures.
� Fil câblé
Fils formant des couches dans le pneu.
� Séparation de fil câblé
Séparation entre les fils câblés et les composants adjacents en caoutchouc.
� Craquelure
Toute séparation interne de la bande de roulement, du flanc ou du prolongement de la chemise intérieure du pneu vers le matériau du fil câblé.
� Poids en ordre de marche
Poids du véhicule à moteur avec son équipement standard, y compris le plein de carburant, d’ huile et de liquide de refroidissement et, si installés, le poids supplémentaire de la climatisation et du moteur en option.
� Pneu à charge élevée
Pneu conçu pour supporter des charges et une pression de gonflage plus élevées que celles du pneu standard équivalent.
� Sillon
Espace entre deux stries adjacentes de bande de roulement de pneu.
� Chemise intérieure
Couche( s) formant la surface interne d’ un pneu sans chambre à