BRZ _ D _ A4630BF. book 397 ページ 2024 年 7 月 9 日 火曜日 午前 10 時 23 分
pneus à l’ extérieur, avant que le véhicule n’ ait roulé.
Lorsqu’ un pneu se réchauffe, l’ air qu’ il renferme se dilate et cela augmente la pression du pneu. Il ne faut donc pas dégonfler un pneu chaud pour en réduire la pression.
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Étiquette de pression de gonflage des pneus
Contrôlez la pression de gonflage lorsque les pneus sont froids. Utilisez un manomètre pour ajuster la pression des pneus à la valeur indiquée sur l’ étiquette de pression de gonflage des pneus. Cette étiquette est apposée sur le montant central du côté conducteur.
Même si le véhicule a peu roulé, les pneus sont chauds, et leur pression est plus élevée qu’ à froid. La pression des pneus dépend aussi de la température extérieure. Le mieux est de contrôler la pression des
REMARQUE � La pression de l’ air dans un pneu augmente d’ environ 30 kPa( 0,3 kgf / cm 2, 4,3 psi) lorsque le pneu se réchauffe. � On peut considérer que les pneus sont froids lorsque le véhicule n’ a pas roulé depuis plus de 3 heures, ou s’ il a roulé moins de 1,6 km( 1 mille). DANGER
Ne dégonflez pas des pneus chauds pour régler la pression. Il en résulterait une pression de gonflage trop basse.
Une pression de gonflage incorrecte nuit à une bonne tenue de route du véhicule et au confort, et