BRZ _ D _ A4630BF. book 341 ページ 2024 年 7 月 9 日 火曜日 午前 10 時 23 分
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ATTENTION
Ne faites pas fonctionner le compresseur d’ air pendant plus de 10 minutes car il peut devenir chaud. Faites attention de ne pas vous brûler.
Si la pression des pneus n’ atteint pas la zone verte en 10 minutes, il ne sera pas possible de sceller le pneu avec ce kit. Veuillez contacter votre concessionnaire SUBARU pour obtenir de l’ aide.
� Lorsque vous réparez le pneu, si la jauge de pression d’ air est difficile à lire, éteignez une fois le commutateur de compresseur pour obtenir un relevé précis.
REMARQUE
� Après que le compresseur se mette à fonctionner, la pression d’ air va augmenter temporairement à 300 kPa
( 3,0 kgf / cm 2, 45 psi) ou plus. Après environ 30 secondes, lorsque la totalité du produit d’ étanchéité est à l’ intérieur du pneu, la pression des pneus diminue, ce qui représente la pression d’ air dans le pneu. � Sous des températures extrêmement basses comprises entre −30 ° C et −20 ° C( −22 ° F et −4 ° F), la viscosité du produit d’ étanchéité augmente, et ce dernier circulera plus lentement. Sous de telles températures, amenez le produit d’ étanchéité dans le véhicule pour le réchauffer avant de l’ utiliser.
5. Pendant que vous remplissez le pneu d’ air, collez l’ étiquette de limite de vitesse sur la position indiquée dans l’ illustration.
DANGER
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Ne collez pas l’ étiquette de limite de vitesse à un endroit où celle-ci cache le témoin avertisseur, ou sur le volant. Elle peut interférer avec le fonctionnement normal du coussin de sécurité et conduire à une panne critique.