BRZ _ D _ A4630BF. book 154 ページ 2024 年 7 月 9 日 火曜日 午前 10 時 23 分
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Témoins avertisseurs et indicateurs Pour le contrôle du système, ce témoin indicateur / avertisseur s’ allume en ROUGE pendant environ 2 secondes lorsque le contacteur d’ allumage est mis sur la position“ ON”. Après cela, ce témoin indicateur / avertisseur passe au BLEU et reste allumé en BLEU. Ce témoin allumé en BLEU s’ éteint lorsque le moteur est suffisamment chauffé.
Si la température du liquide de refroidissement du moteur augmente au-delà de la plage spécifiée, le témoin indicateur / avertisseur clignote en ROUGE. À ce moment, le moteur est sur le point de surchauffer.
Si la température du liquide de refroidissement du moteur augmente encore plus, le témoin indicateur / avertisseur s’ allume en ROUGE. À ce moment, le moteur peut être en surchauffe.
Lorsque le témoin indicateur / avertisseur clignote en ROUGE ou est allumé en ROUGE, arrêtez le véhicule en toute sécurité dès que possible, et reportezvous aux mesures d’ urgence en cas de surchauffe du moteur. Reportez-vous à " Surchauffe du moteur " �P349. Après cela, faites contrôler le système par le concessionnaire SUBARU le plus proche.
De plus, si le témoin indicateur / avertisseur clignote souvent en ROUGE, le système électrique peut présenter un dysfonctionnement. Contactez votre
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REMARQUE
Si le moteur est redémarré après une certaine condition de conduite, ce témoin indicateur / avertisseur peut s’ allumer en ROUGE. Il ne s’ agit toutefois pas d’ un dysfonctionnement si le témoin indicateur / avertisseur s’ éteint après un court laps de temps.
■ Témoin avertisseur de charge
Si le témoin s’ allume pendant la conduite ou s’ il reste allumé après la mise en marche du moteur, arrêtez le moteur dès que la sécurité le permet, puis contrôlez la courroie d’ entraînement. Si la courroie est détendue ou cassée, ou bien si le témoin reste allumé alors que la courroie est en bon état, contactez immédiatement votre concessionnaire SUBARU le plus proche.
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