BRZ _ D _ A4630BF. book 92 ページ 2024 年 7 月 9 日 火曜日 午前 10 時 23 分
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Coussin de sécurité SRS( coussin de sécurité du Système de Retenue Supplémentaire)
signe d’ un début d’ incendie dans le véhicule. ATTENTION
Ne touchez pas les composants du système des coussins de sécurité latéraux SRS autour du dossier de siège avant à mains nues juste après le déploiement. Vous risqueriez de vous brûler car le déploiement entraîne un fort dégagement de chaleur au niveau de certaines parties du système.
Après le déploiement, ne touchez à aucun des organes du système de rideau de sécurité SRS( toute la partie du toit entre le montant avant et la partie du toit au-dessus du siège arrière). Vous risqueriez de vous brûler car le déploiement entraîne un fort dégagement de chaleur au niveau de certaines parties du système.
▼ Exemple de type d’ accident
Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS sont conçus de la manière suivante:
� Pour se déployer en cas d’ accident impliquant une collision latérale de force modérée à violente
� Pour ne se déclencher qu’ une seule fois.
Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS ne sont pas conçus pour se déployer dans les cas suivants:
� Dans la plupart des impacts latéraux de force moindre
� Dans la plupart des impacts par l’ avant ou par l’ arrière( car ils ne protégeraient pas l’ occupant du siège dans ces situations)
Les rideaux de sécurité SRS sont également conçus pour se déployer lorsque le véhicule est dans un état extrêmement incliné tel que lors d’ un renversement. Ils ne sont pas conçus pour se déployer dans la plupart des cas où le véhicule est incliné.
Le déploiement des coussins de sécurité latéraux SRS et des rideaux de sécurité SRS dépend de l’ intensité du choc que subit l’ habitacle au moment d’ une collision latérale. Cette intensité est très variable d’ un type de collision latérale à un autre et n’ est pas nécessairement en rapport avec les dommages visibles sur le véhicule.